Vraag een kopie van de co-op door - wetten en regels . Lees ze aandachtig door en controleren om te zien wat is opgenomen in het aandeel kosten . Controleer hoeveel uur per maand u toegewezen met de co-op , en wat de maandelijkse hanger en onderhoudskosten zijn . Kopen van 2
alle onderhoud logboeken van het vliegtuig lezen . Als je onzeker bent over hoe om ze te lezen voor accurate informatie in de toestand van het vliegtuig , huur een vliegtuig monteur te gaan over de logs en het vliegtuig . Dingen om te zoeken naar zijn advertenties of luchtwaardigheid richtlijnen . Geplaatste advertenties op het vliegtuig worden gedaan door de FAA inspecties en kunnen extra kosten in rekening maandelijks onderhoud .
3
Ontmoet elk lid van het vliegtuig aandeel co-op . Persoonlijkheden zijn belangrijk bij de aankoop van een aandeel in een vliegtuig . Als u botsen met de leden , kan de co-op niet een goed idee zijn . Controleer om te zien wat de houding van de leden met betrekking tot de veiligheid van vliegtuigen , vliegen en het nemen van risico . Schrikken van co - ops met " cowboy " piloten. Blijf veilig .
Vraag 4 wat de re -sell termen zijn . Mocht u ervoor kiezen om uw co-op aandelen te verkopen in de toekomst wat zijn de regels voor dit. Als te beperkend , overweeg dan een andere club .
5
Inspecteer de vliegtuigen en hanger. Praat met de werkelijke vliegtuig monteur en betalen om te testen vliegen de vliegtuigen. Zodra je voelt dat de beslissing is de juiste beslissing voor u en uw vliegen, hebben uw advocaat gaan over alle documenten die tijdens het aankoopproces .
Vliegtuigen stroboscooplichten helpen andere piloten zien uw vliegtuig overdag en s nachts vlieguren . Zo voorkomt u dat zowel op de grond en botsingen in de lucht . Strobe lichten zijn wit van kleur , en zijn te vinden op vleugeltips van het vliegtuig. Flitsers werken op een hogere spanning dan de
Er zijn duizenden kleine - , middelgrote - en grote luchthavens in de Verenigde Staten en hebben allemaal hun eigen lay-outs van benaderingen. Tenzij je een bovenmenselijke geheugen bezitten , is het bijna onmogelijk om aanpak patronen onthouden voor het bedrag van de luchthavens een pilot zou kunne
Voordat u gaat vliegen moet u de visuele inspectie nodig doen voordat alle vluchten om ervoor te zorgen dat het vliegtuig veilig is om te vliegen . Er is eigenlijk meer aan de hand dan ontmoet het oog . Sommige piloten zijn lui geworden door de jaren heen en of verwaarlozing deze eenvoudige taak all