De totale dikte van de Kanaaltunnel is 4,8 meter (16 ft), bestaande uit een 39,3 cm dikke betonnen bekleding.
Achtbanen maken gebruik van verschillende hefmechanismen om de achtbaantrein naar de top van de eerste heuvel te stuwen, waardoor de initiële potentiële energie voor de rit ontstaat. Deze mechanismen zorgen veilig en efficiënt voor de noodzakelijke hoogtewinst. Dit zijn de belangrijkste hefmechanism
De constructie die wordt gebruikt om het midden van een brug te ondersteunen, wordt een pier genoemd. Pijlers zijn verticale steunen die in het water of op het land worden gebouwd om het gewicht van het brugdek te dragen. Ze zijn meestal gemaakt van beton, steen of metaal en kunnen verschillende vor
