Treinmachinisten gebruiken al enkele eeuwen dienstregelingen als informatieve kaarten die specifiek zijn afgestemd op de data die alleen spooringenieurs nodig hebben. Altamont Press in Fullerton, California, maakt dienstregelingen voor de Pacific- en westelijke staten samen met McMillan Publishing Inc. van Arvada, Colorado (stand 2011). Machinisten kopen en raadplegen deze gidsen om op de hoogte te blijven van wat hen te wachten staat.
Het belangrijkste gebruik van een Altamont Press Dienstregeling is om machinisten een instrument te geven om langeafstandsritten te plannen die verkeer van andere spoorlijnen proberen te vermijden. Machinisten kunnen radiocontact maken met de juiste dispatchers om veilige en efficiënte doorreis door een gebied te garanderen. Elk gebied bevat meestal diverse spooropties in elke richting – sommige beschikbaar, anderen lastig om een slot te krijgen.
Een Altamont Press Dienstregeling informeert machinisten over frequenties en geografische data voor rangeer-, wissel-, rail- en mechanische problemen in hun regio. Naast kleurenkaarten van de sporen in elk gebied, bevat het ook radiofrequentiedetails voor contact met dispatchers, repeaters of PBX-systemen. De kaarten tonen ook speciale seinvereisten en eventuele speciale voorzieningen per gebied.
Altamont Press Dienstregelingen kosten tussen $5 voor handleidingen die al jaren in omloop zijn, tot $30 en meer (februari 2011) voor ingewikkelde regio's met constante herziene behoefte. Een nieuwe dienstregeling voor Nevada, Utah, Wyoming, Colorado en Nebraska kostte maximaal $30 in februari 2011 op de website van het bedrijf.
U kunt Altamont Press Dienstregelingen, spiraalgebonden, kopen bij Altamont Press en de uitgever McMillan Publications. Links naar beide websites vindt u in de Resources-sectie.
De Trans-Siberische Spoorweg is de langste spoorlijn ter wereld en een van de oudste. De eerste rails werden in de late 19e eeuw gelegd toen de tsar de start gaf aan het enorme industriële project. De bouw duurde jaren en werd in 1916 voltooid onder grote gejuich. Vandaag is de Trans-Siberische Spoo
Locomotieven, ofwel diesel, diesel-elektrisch of elektrisch, kunnen mensen en vracht efficiënt vervoeren. Maar ze hebben, als alle vervoersvormen, nadelen. Hoewel deze niet opwegen tegen het nut en belang, moeten ze overwogen worden. Kosten nieuwe locomotief Prijzen zijn niet standaard, maar doorgaa
Treinmachinisten gebruiken al enkele eeuwen dienstregelingen als informatieve kaarten die specifiek zijn afgestemd op de data die alleen spooringenieurs nodig hebben. Altamont Press in Fullerton, California, maakt dienstregelingen voor de Pacific- en westelijke staten samen met McMillan Publishing I
