Per National Rail beleid , zijn kinderwagens toegestaan als handbagage in de hutten voor passagiers zonder extra kosten . Houd alle kinderwagens veilig onderhouden en opgeborgen uit de gangpaden tijdens het reizen .
Verantwoordelijkheid
opslaan wandelwagens in de accommodaties passagier, hoewel volkomen aanvaardbaar , moet u de verantwoordelijkheid voor nemen de post als verloren, gestolen of beschadigd . Bovendien , de aansprakelijkheid voor letsel of schade aan anderen , veroorzaakt door uw handkar ligt bij u .
Stremming
het geval dat uw kinderwagen belemmert gangen of deuropeningen , het kan van personenauto's worden afgewezen door het personeel. Dit is mogelijk wanneer de trein volledig gevuld . Het personeel zal dan proberen om je kinderwagen te ontvangen in een bagagewagen .
Forgotten Kinderwagens
Wanneer een trein bedrijf winkels vergeten bagage , zoals een kinderwagen , kunnen ze rekenen tot £ 2 per dag voor opslag op het station , waar ze zorgen ervoor dat deze na drie maanden , indien het blijft niet opgeëist .
Getroffen Trein Bedrijven
National Rail beleid is standaard onder Britse trein bedrijven, waaronder , Arriva , c2c , East Midlands Trains , First Capital Connect , First Greater Western , ScotRail , TransPennine Express , Grand Central , Hull Trains , London Midland , Londen Overground , Zuidoost , National Express East Anglia , Stansted Express , Merseyrail Electrics , Southern, Northern Rail , NXEC Treinen , South West Trains , Island Line , Chiltern Railway Company , Wrexham , Shropshire en Marylebone Railway , West Coast Treinen en XC Treinen. Elk van deze bedrijven heeft dezelfde handkar beleid.
Bij het reizen van Brussel naar Basel met de trein , zult u het maken van een stop in Parijs. Of u nu kiest voor een snelle overdracht of genieten van een dag in Frankrijk , kunt u gemakkelijk uw weg naar Basel met de trein van Parijs . Lees verder om te leren hoe om te reizen per trein boeken van B
Avontuurlijke reizigers zullen waarderen Servië en Montenegro . Een nieuwe onafhankelijke natie die pas onlangs begonnen met het opnieuw aantrekken van bezoekers , Servië en Montenegro is een van de mooiste regios van het gebied . Biedt bijna 100 mijl van ongerepte kustlijn en indrukwekkende bergket
Treinkaartjes zijn er in alle vormen, maten en prijzen. In Europa, waar het reizen per trein komt vaak voor, de verscheidenheid van de vervoerders zorgt voor concurrentie tussen het spoor lijnen die soms leidt tot diepe kortingen en echte koopjes . Echter , in Noord-Amerika , waar de concurrentie is
