Wegenbouw Methoden van de jaren 1800

De mens is de aanleg van wegen voor duizenden jaren . Romeinse wegen waren zo goed gebouwd , dat ze nu nog worden gebruikt . Echter, afgezien van de Romeinse wegen , het was pas in de jaren 1800 dat goede solide wegen werden gebouwd en in gebruik genomen . Twee van de mannen die deze eerste moderne aangelegde wegen waren Thomas Telford en John Macadam , beide Schotten . Telford verhoogde de fundering van de weg naar het water af te voeren en bouwde zijn wegen met verschillende lagen van gebroken steen. MacAdam pionierde met behulp hoekige stenen, die het wegdek verbeterd en kan meer gewicht te verwerken. Telford Pavements

Telford begon zijn werk door het opvoeren van de stichting van de weg om water en wegen gebouwd uitlekken op relatief vlakke rangen . Hij legde zijn wegen in drie lagen , die zijn weg maakt ongeveer 18 centimeter diep . De onderste laag was samengesteld uit grote stenen ongeveer 4 cm breed en 7 cm diep. De volgende twee lagen stenen waren ongeveer 2,5 inch bedekt met grind tot een dikte van ongeveer 9 cm . Telford schatting zijn wegen zou een belasting van 500 kg kan ondersteunen . per inch . Telford bouwde vele wegen in Engeland en Wales in de jaren 1800.
Macadam Pavements

Macadam trottoirs begonnen met het gebruik van hoekige aggregaten in plaats van de ronde stenen eerder gebruikte . Zoals water tot kan leiden tot 90 procent van alle schade aan de weg , MacAdam pionierde een hellend ondergrond oppervlak voor drainage in tegenstelling tot vlakke ondergrond oppervlak Telford . Op de top van de ondergrond , zette hij hoekige aggregaten van maximaal 3 centimeter in twee lagen tot ongeveer 8 cm in de diepte . De slijtlaag of het wegdek , bestaande grind niet groter dan 1 cm . De eerste macadam weg werd gebouwd in Maryland in 1823 .
Teer Macadam Pavements

Een basis macadam ballastbed met een teer- gebonden oppervlak is een teer macadam stoep . De eerste tar macadam weg werd gebouwd in 1848 in Nottingham , Engeland . Het oppervlak was koolteer , een residu van kolengasverlichting . In 1871 , een reeks van straten en wegen werden gebouwd in Washington , DC , met behulp van een tar - beton mengsel van teer , beton , zaagsel en as . Deze straten echter mislukt omdat de teer niet het juiste percentage van het totale mengsel van de ingrediënten, die zwavelzuur ( als hardingsmiddel ) inbegrepen . Als gevolg hiervan werd teer in diskrediet , en het asfalt industrie begon te bloeien .
Sheet asfaltverhardingen

Sheet asfaltverhardingen begon te worden gebouwd in het midden van de jaren 1800 . Deze wegen hebben een onderlaag van bestrating puin of cementbeton , een bindmiddel laag van gebroken stenen en asfalt cement en een toplaag van asfalt cement en zand . Asfalt is wat er over is op de bodem van een vat aardolie na alle nuttige dingen is verwerkt . Het eerste vel asfaltweg in de VS was in Newark , New Jersey , in 1870 .
Portland Cement
Beton

Hoewel Portland cement beton ( PCC ) werd uitgevonden in 1824 , het was pas in de late jaren 1800 dat het begon te worden gebruikt in de wegenbouw . In 1891 , George Bartholomew bouwde de eerste PCC bestrating in Bellefontaine , Ohio . De PCC stoep is de eerste stijve stoep gemengd op de weg plaats . Het werd in vierkante vormen . Bartholomew scoorde 4 - inch pleinen in het trottoir om paarden te zorgen voor een betere houvast . In 1914 werden meer dan 2.000 mijl aan wegen gebouwd met behulp van PCC bestrating .