Travel >> Reizen >  >> Vervoer >> Openbaar vervoer

Het belang van Geotextiel materialen in de wegenbouw

Het is pas de laatste tijd dat de bouw is begonnen serieus overweegt geotextiel materialen als essentiële ingrediënten voor de wegenbouw . Experimenten met textiel begon in de oudheid met de Farao het gebruik ervan om te gaan met onstabiele bodems. In wezen , een geotextiel is van textiel die doorlatend en kan gemaakt zijn van synthetische of natuurlijke vezels . Het voornaamste doel van het ontwerpen van het geotextiel doorlaatbaar te zijn is om de stroom van vloeistoffen doorheen mogelijk . Het wordt gebruikt in funderingen structuren wind en water erosie van de bodem te voorkomen en structurele stabiliteit . Gebruik van geweven geotextiel

Deze geotextielen zijn ontworpen met behulp van parallelle draden verweven met elkaar. De dunne, platte stof geproduceerd lijkt op een jute . Het weefpatroon van het weefsel wordt bepaald door de indeling van de interlacing garens . Het weefpatroon van invloed op de eigenschappen van het weefsel zoals de porositeit en sterkte . In het algemeen hebben de geweven geotextiel niet toestaan ​​water zo vrij kan stromen als niet-geweven geotextiel . Dit helpt in filtratie toepassingen en de stof staat niet toe dat bodemdeeltjes vrij bewegen . Door dit proces wegen gemaakt met geweven geotextiel materialen eroderen minder en gaan langer mee .
Gebruik van Niet-geweven geotextiel

De niet - geweven stoffen kunnen worden bereid met behulp van een verscheidenheid van procedures en lijken voelde stoffen. Niet-geweven geotextiel materiaal heeft een grotere kans op het uitrekken in vergelijking met zijn geweven tegenhanger . Dit helpt bij het water te laten langs het vlak van het weefsel stromen. Dit is vooral belangrijk tijdens een poging om geotextiel gebruiken voor het aftappen van water uit de buurt van de bodem of de weg .
Versterking Toepassingen op Wegenbouw

Momenteel , als van 2011 , kan geotextiel materiaal worden gebruikt om de sterkte en stabiliteit van de onderliggende bodem in een rijweg te verhogen . Als voorbeeld kunnen we het geval waarin de stof wordt gebruikt met zand om de belasting gelijkmatig te verdelen om het proces van spoorvorming verminderen en dat geen plotselinge groeven zijn gevormd in de weg overwegen .
deeltjesgrootte

een van de belangrijkste toepassingen van geotextielen is een scheiding tussen lagen van verschillende grootte gronddeeltjes handhaven . De stof beperkt wezen de opwaartse stroming van water en fijnere gronddeeltjes in het grind , die anders drastisch de sterkte van het grind zou verminderen .

Openbaar vervoer
  • De bouw van de Maya- piramides

    De Maya-bevolking van Mexico en Midden-Amerika bouwden hun piramides tussen rond 1000 voor Christus en de Spaanse aankomst in de 16e eeuw . De structuur van de piramides weerspiegelt de Mayas begrip van de wereld - verdeeld in hemelse , aardse en onderaardse sferen . Materialen De Maya mensen ove

  • De bouw van de London Bridge

    London Bridge overspant de rivier de Theems , het aansluiten van Southwark , aan de zuidelijke kant van de rivier , met de stad van Londen op het noorden. De huidige brug dateert uit de jaren 1970 . Geschiedenis De vroegst bekende brug in het gebied datums om de Romeinse tijd , bijna 2000 jaar gel

  • De gevolgen van Highway Bridge Construction

    De bouw van een brug over een snelweg , die vaak wordt gedaan om een oud en falende brug te vervangen , kan gevolgen zowel op het milieu rond de brug en op de mensen die de brug gebruiken. Bruggen worden vaak gebouwd om rivieren of andere wateren overspannen , maar worden soms gebruikt in ravijnen e

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com