Alternatieven voor verkeersdrempels

Verkeersdrempels zijn afgerond dwars over wegen waar bestuurders niet hoger mag zijn dan 20 mijl per uur cement barrières. Ze zijn effectief bij het ​​vertragen van snelheid en houden een hoge voetgangersgebieden veiliger , maar automobilisten hebben klachten , zoals cement verkeersdrempels kan schade aan de auto veroorzaken als ze te hoog. Misschien uw buurt zou moeten overwegen minder invasieve alternatieven voor hobbels versnellen . LED Stop Signs

volgens de krant , hebben studies bleek dat LED stopborden moedigen automobilisten te vertragen . Rode LED-lampjes worden geplaatst op de vier hoeken van een kruispunt . Het idee is om meer aandacht te vestigen op het teken en verhogen de zichtbaarheid ervan. Dit is een niet - invasieve manier om drivers te laten up van het gaspedaal . 'S Nachts , LED stopborden zijn beduidend beter zichtbaar dan de traditionele borden. Problemen met deze verkeersdrempel alternatief omvatten onenigheid over wat een volledige stop bij een stopbord , maar een verlaging van de snelheid in het hele gebied werd gemeten .
Speed ​​Bars
Speed ​​bars zijn visuele hulpmiddelen in te herinneren automobilisten hoe snel ze gaan .

Speed ​​bars zijn optische toestellen bekend als " verkeersaanbod " signalen. Een snelheid bar bevat gelijkmatig verdeelde lijnen geschilderd , hetzij langs de weg of over het. Als chauffeurs naderen de lijnen , wordt de ruimte daartussen te verminderen . Volgens de ontwerpers van de snelheid bars , zal dit effect te maken automobilisten het gevoel alsof ze versnellen . Als de bestuurder voelt als ze snel gaat , is ze meer geneigd te vertragen . Een ander type van de snelheid bar is meer interactief . Dikke , brede lijnen zijn geschilderd aan de overkant. Wanneer banden rollen over hen , creëren ze een rumble -effect in de auto .
Speed ​​Humps

verkeersdrempels zijn als verkeersdrempels , behalve dat ze niet permanent . Verkeersdrempels zijn rubber , afgeplatte bulten die over een weg kan worden gelegd en vervolgens verwijderd wanneer ze niet langer nodig zijn . De vlakke bovenkant ontwerp voorkomt schade aan het voertuig als dat in verband met verkeersdrempels . Ook omdat de bult is rubber en niet cement , biedt iets meer schokabsorptie . Drempels kunnen in een high traffic gebied om auto's aan te moedigen om te vertragen worden geplaatst . Zodra een daling van de gemiddelde snelheid wordt gemeten , kunnen ze worden verwijderd om vrij stromende verkeer toe te laten .
Elektronische Tickets
Vandaag de dag zijn vele kruispunten uitgerust met elektronische ticketing camera's.

Er gaat niets boven een goede ouderwetse financiële prikkel om hard rijden te ontmoedigen . Echter, veel chauffeurs waarschijnlijk vertragen als zij zich bewust van hun te hoge snelheid worden gemaakt . In plaats van automatisch schrijven van snelheidsovertredingen automobilisten een ticket , Britse krant The Telegraph stelt een elektronisch waarschuwingssysteem . Een LED- licht wordt geplaatst aan de kant van de weg . Als chauffeur benaderen , wordt hun snelheid gemeten . Als ze te hard rijden , knippert het lampje rood en geeft hen een langere tijd te vertragen . Als zij voldoen en vertragen hun snelheid , het lampje groen of uitgeschakeld. Als ze niet voldoen , het lampje blijft rood en ze zal een bekeuring worden verzonden in de e-mail .

Travel & Transportation
  • Hoe maak je een Harley - Davidson Fat Boy Fuel Gauge Verande…

    Er zijn vele redenen waarom een eigenaar zou willen om de brandstofmeter op hun Fat Boy vervangen. De reden zou zo alledaags zijn als de oude niet meer werkt . Echter, voor veel ruiters, de reden zal zijn, omdat de oude gewoon niet overeenkomt met de stijl die u wilt op uw motorfiets. Wat de reden o

  • Hoe maak je een taxi in Chicago Get 

    Chicago is een bruisende stad , en soms gewoon er zijn niet genoeg taxis voor iedereen die dat nodig heeft. Als je absoluut nodig om ergens op een bepaalde tijd , laat minstens een uur op een taxi te komen bij u thuis of hotel . Als u meer flexibiliteit , kunt u uw geluk beproeven in een taxi aan ,

  • Eurotunnel Feiten 

    Met het hoofdkantoor in Parijs , Frankrijk , Eurotunnel is het bedrijf dat beheert en exploiteert de Kanaaltunnel die Folkestone , Engeland verbindt met Calais , Frankrijk . Het bedrijf exploiteert de shuttles die autos vervoert terwijl het nemen van inkomsten uit andere exploitanten het gebruik van

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com