De Honda Fury bevat een 1312 - cc, vloeistofgekoelde , 52 -graden V- twin motor . De boring is 89,5 mm en de slag 104,3 mm . De brandstofinjectie komt uit een PGM - FI met een automatische verrijkingsinrichting circuit met een 38 - mm gasklephuis . De Honda Fury heeft een digitale ontsteking met twee bougies per cilinder. De compressieverhouding voor de Honda Fury is 9,2:1 . De trein van de klep type is SOHC , met drie kleppen van elke cilinder .
Drive Train
De Honda Fury is voorzien van een vijfversnellingsbak en een as eindoverbrenging dat is " nagenoeg onderhoudsvrij ", aldus Honda .
Chassis, ophanging en remmen
De voorwielophanging Honda Fury beschikt over 45 - mm voorvork en 4 inch reizen . De achterste single- shock ophanging is voorzien van vijf - positie afstelbare veervoorspanning en reizen 3,7 inch . Het standaard remsysteem is voorzien van een 336 mm schijf met dubbele zuiger remklauw ( voorrem ) en een 296 - mm schijf met een enkele zuiger remklauw ( achterrem . ) Front- band specificaties zijn 90/90-21 , met achter - band specs van 200/50-18 .
Dimensions
De Honda Fury wielbasis overspant 71,24 centimeter tussen de assen . De fiets heeft een zithoogte van 26,7 inch. Het rijklaar gewicht van de Honda Fury is £ 663 wanneer het voertuig volledig wordt gevoed en heeft slechts standaarduitrusting . The Fury heeft een tankinhoud van 3,4 liter en gemiddeld 46 mijl per gallon . Honda baseert dit aantal op een Environmental Protection Agency emissietest , maar de werkelijke kilometerstand nummers zal sterk verschillen afhankelijk van een aantal factoren, waaronder de weg staat, het onderhoud en de lading voertuig.
Verkeerstekens zijn overal, van kleine stad wegen en op snelwegen . De staat Pennsylvania heeft een heleboel van die tekens en of ze nu voor het verkeer of bedrijf, er zijn regels en richtlijnen over het zetten ze op de openbare weg . Enkele tekenen moeten vergunningen en andere niet , maar hoe da
introduceerde Honda de Civic in 1973 , na minder-dan - stellaire verkoop van het bedrijf de 600 Coupe . De eerste Civic was een kleine, goedkope hatchback is ontworpen voor de markt van betrokken met laag brandstofverbruik en lage uitstoot kopers vast te leggen. Elke volgende generatie van de Civic
De meeste moderne autos zijn uitgerust met elektrische brandstofpompen die hetzij binnen het gas tank of in lijn met de brandstofleiding gemonteerd . Oudere voertuigen werden meestal voorzien van mechanische brandstofpompen die gemonteerd op de motor en gebruikt een rubberen membraan om benzine te t
