BMW staat voor klasse en controle, kwaliteit, hoge stijl en veelzijdigheid, en de 2002 650 GS is geen uitzondering. Dit model is een dual-purpose sportmodel, dus het is even comfortabel on- als off-road. De voorganger van de GS, de BMW 650 RR, won de Paris-Dakar Rally, een off-road uithoudingsrace in 1999 en 2000. De GS werd gebouwd om op die succes in te spelen. Het zuster-model, de 650 Dakar, werd naar dit evenement genoemd ter herdenking van de overwinning.
De 650 GS werd geproduceerd door Aprilia Motorcycles in Italië voor BMW. De 652 cc eencilinder vierklep rotax-motor met kettingaandrijving is watergekoeld. BMW gebruikte auto-technologie in de cilinderkopconstructie, met brandstofinjectie, digitale motorelektronica en een katalysator. Het levert 50 pk bij 6500 toer/min met 60 Nm koppel bij 5000 toer/min. Het heeft een vijfgangversnelling.
De herpositioneerde 17,4-liter brandstoftank (met 4,5 liter reserve) past in het framedriehoek onder het zitje. Het lagere zwaartepunt heeft de afhandeling verbeterd, vooral in bochten. De luchtfilterdoos, olie-tank, koelvloeistofreservoir, elektriciteitsdoos en accu zitten allemaal onder het tankdeksel. De dubbele uitlaten zitten onder de achterste zitplaats. De totale herontwerp omvat een asymmetrische plaatsing van instrumenten op het cockpit en nieuwe stuurbediening. De handgrepen zijn verwarmd en er zijn drie opties voor zitjehoogte, hoewel de standaardhoogte 78 cm is. De motor weegt 193 kg. Hij is 2,17 m lang en 91 cm breed, met een wielbasis van 1,48 m. Er zijn diverse harde en zachte bagageopties, inclusief een zachte tas voor een bagagedrager en passagierszitje en een harde topcase en kofferbakken.
Het lichtgewicht ABS-antislipremsysteem was een gezamenlijke ontwikkeling van BMW en Bosch Braking Systems. Met een schakelaar op het cockpit kunt u het ABS uitschakelen om het geschikter te maken voor off-road gebruik. De voorrem heeft een enkele 300 mm schijf met een twee-zuiger drijvende klem, achter is een 240 mm schijf met een enkele drijvende klem. De voorvering bestaat uit een Showa 41 mm telescopen vork met 170 mm veerweg. Een extra stabilisator werd in deze herontwerp toegevoegd om de voorvorken te verstevigen, wat optimale gladheid in de rit creëert.
Stellenbosch is een pittoreske stad in Zuid-Afrika met een geschiedenis die terugstrekt tot de 17e eeuw. Het is vol unieke monumenten, sommige met duidelijk religieuze overtones, zoals de Moederkerk en de Theologische Seminari. Anderen, zoals Ou Hoofgebou en het Stellenbosch Dorpmuseum, bieden een f
Chevrolet heeft een lange en succesvolle erfenis van motorvoertuigproductie, van familieautos, tot krachtige muscle cars en een breed scala aan trucks. In 1998 produceerde Chevrolet drie hoofdbusmodellen die allemaal goed gewaardeerd waren. Chevrolet K3500 De K3500 was een grote truck, met een leng
Afmetingen De Syclone is geen groot voertuig: de lengte bedraagt 178,2 inch (452,6 cm), de breedte 64,8 inch (164,6 cm) en de hoogte 61,3 inch (155,7 cm). Het is een tweedeurs, tweezits pick-up met beperkte laadruimte achterin en een drooggewicht van ongeveer 3.598 lbs (1.632 kg). Voor een agressiev
