Eurotunnel werd in 1986 opgericht en kreeg de opdracht voor de bouw, de financiering en de exploitatie van de Kanaaltunnel op de 1986 Frans-Britse verdrag van Canterbury . De bouw van de tunnel begon in het Verenigd Koninkrijk op 15 december 1987 en in Frankrijk twee maanden later . De twee teams kwamen uiteindelijk op 1 december 1990 , 22.3 km van het Verenigd Koninkrijk en 15,6 km van Frankrijk . Tussen 1993 en 1994 de apparatuur werd geïnstalleerd in de tunnel en de laatste tests werden uitgevoerd . De officiële opening vond plaats op 6 mei 1994 met koningin Elizabeth II en de Franse president Francois Mitterand in opkomst.
Financieel Verslag
De oorspronkelijke kosten van de bouw van de tunnel werd op £ 4700000000 zetten . Na afloop , de werkelijke kosten ongeveer £ 9500000000 . Het werd gefinancierd uit een combinatie van investering aandeelhouder , maar meestal van £ 8000000000 van de schuld. In het eerste jaar van de werking, het bedrijf maakte een verlies van £ 925.000.000 vanwege tegenvallende verkopen en de rente op de enorme schuldenlast ticket. Het was pas in 2007 dat de onderneming in staat was om winst te plaatsen voor de eerste keer , op een luttele £ 1.000.000 . De winst bedroeg in 2008 £ 40.000.000 en dit was de eerste keer dat Eurotunnel in staat was om een dividend uit te geven aan zijn aandeelhouders van € 0,04 per Euro .
Structuur
op 50 km lang , de Kanaaltunnel is de langste onderwatertunnel ter wereld . Het bestaat uit drie tunnels 40 meter onder het oppervlak van de zeebodem . Een wordt gebruikt door de treinen naar het noorden , terwijl de andere wordt gebruikt door de treinen naar het zuiden . Het derde is een dienst tunnel die wordt gebruikt door het onderhoud en wordt ook gebruikt als een evacuatietunnel bij een ongeval of brand . Beide spoortunnels zijn 7,6 meter in diameter en zijn gelegen op 30 meter van elkaar . Naast rolbanen elke tunnel heeft twee loopbruggen , een gebruikt door onderhoudspersoneel en het andere wordt gebruikt in het geval van een evacuatie .
Verkeer
ingang van 2010 , 247 miljoen mensen reisden door de Kanaaltunnel , omdat het in 1994 geopend. Eurotunnel , die de trein shuttles gebruikt door auto's , bussen en vrachtwagens werkt , had 144 miljoen passagiers vervoerd , Eurostar, die een passagierstrein dienst werkt , had 103 miljoen genomen . Volgens Eurotunnel , dit was een totaal van 46.000 passagiers per dag in 2009 .
Milieu
Eurotunnel is erop gebrand om te adverteren zijn groene geloofsbrieven . Tussen 2006 en 2008 heeft het bedrijf de uitstoot van broeikasgassen teruggebracht van 85.000 ton naar 43.000 ton . Het bedrijf koopt het grootste deel van zijn energiebehoefte uit Franse elektriciteitsbedrijven met 90 procent afkomstig uit ofwel kernenergie of waterkracht bronnen die geen kooldioxide . Het bedrijf bouwde ook drie windturbines op de Coquelles Terminal in Frankrijk in 2009. Ze produceren 2,3 megawatt , genoeg om stroom 2.000 woningen. Deze energie wordt gebruikt door het bedrijf te helpen de macht van haar activiteiten .
Per 9718 voeten , Zugspitze is de hoogste piek in Duitsland . Het is gelegen in het zuidelijke deel van Duitsland , dat grenst aan Oostenrijk , in de Beierse Alpen . Er is een trein die op en neer de berg loopt , waardoor het toegankelijk is voor iedereen , zonder de spanning van het klimmen . De to
De Templo Expiatorio de la Sagrada Familia , ook bekend als de verzoenende kerk van La Sagrada Família , is een bekende plaats in de Spaanse stad Barcelona . De kerk , die dateert uit de jaren 1800 dateert en werd grotendeels ontworpen door de Catalaanse architect Antonio Gaudi , is een UNESCO World
Bogota is de grootste stad en hoofdstad van het land van Colombia . De thuisbasis van vele bezienswaardigheden en musea , is de stad vol met cultuur en kunst . Op vrijdag en zondag in de Avenida Septima , kunnen toeristen performers , goochelshows en andere festiviteiten te zien . Op het moment van
