Typen driewielmotoren

Driewielmotoren dateren uit de Eerste Wereldoorlog. Toen maakte Harley-Davidson zijspannen voor de Amerikaanse militaire motoren. De voordelen van motoren met een extra wiel zijn de mogelijkheid om zwaardere lading te vervoeren voor commerciële of vakantiedoeleinden en verbeterde stabiliteit. Modellen verschillen in wielconfiguratie, aandrijving en de mate van bescherming tegen de elementen.

Elektrische driewielmotoren

Elektrische driewielmotoren zijn verdeeld in twee categorieën: sommige zijn hybrids, ook met een benzine-aangedreven motor, en anderen draaien puur op elektriciteit. De lithium-ion batterijen die elektrische driewielers aandrijven, geven meestal snelheden van 50 tot 170 km/u, met een bereik van 40 tot 240 km per oplading. Dit hangt allemaal af van de grootte, het gewicht en het ontwerp van de motor. Sommige hybrids halen tot 95 km per liter benzine.

Benzine-aangedreven driewielmotoren

Deze motoren zijn beschikbaar in twee hoofdstijlen: die met twee voorwielen, bekend als "Tadpoles", en de versie met een enkel voorwiel, bekend als "Deltas". De verbrandingsmotoren die deze motoren aandrijven, variëren van 49cc, de grootte van een kleine scooter, tot modellen met geavanceerde engineering en 999cc v-twin motoren. Voor fans van powersports kunnen deze motoren oplopen tot een grote 1700cc touring model. Deze bikes helpen kortere rijders die moeite hebben om één voet op de grond te zetten bij een volledige stop.

Ingesloten driewielmotoren

Een variëteit driewielmotoren heeft uitgebreide weerbescherming, vormend een cockpit-achtige cabin rond de bestuurder en eventuele passagiers. Deze voertuigen worden vaak beschreven als kleine auto's, maar ze zijn technisch en wettelijk motoren. De extra bescherming tegen wind en regen stelt rijders in staat hun voertuigen bij slecht weer te gebruiken. Ze zijn nuttig voor personen met een handicap die de bediening kunnen aanpassen aan hun vereisten.

Driewielmotor trikes

Gecustomiseerde motoren met lange voorvorken, grote motorinhoud en grote dubbele achterwielen, vaak versierd met uitgebreide artwork, worden trikes genoemd. Een industrie is uitgegroeid rond hun productie, met enkele fabrikanten van traditionele tweewielmotoren die hun eigen fabrieksmodellen introduceren. Deze machines, die begonnen als hobby binnen motorfraterniteiten, zijn populairder geworden bij het grote publiek en hebben een mate van respectabiliteit gekregen door hun engineering prestaties, na te zijn uitgebeeld in een tv-serie.

Commerciële driewielmotoren

De voordelen van driewielmotoren, waaronder extra stabiliteit en de mogelijkheid om grotere lading te vervoeren, maken ze perfect voor aanpassing tot kleine commerciële voertuigen. Aanpassingen omvatten de toevoeging van een "platbak" gebied om lading te vervoeren die achter de enkele zitplaats van de bestuurder past en rust op de twee achterwielen. In Azië en India dienen deze machines als budgettaxi's. Amerikaanse verkeerspolitie en de Postdienst hebben driewielmotoren getest of gebruikt als vervoersmiddel voor hun werknemers.