Slide Verwijdering Wijze van Evacuatie

De dia evacuatie methode is een van de meest effectieve evacuatie methoden om te ontsnappen aan een gehandicapte vliegtuig , meestal na een harde of noodlanding . Paraatheid ramp is van het grootste belang in het zeldzame geval dat een vliegtuig lijdt een katastrofisch noodsituatie. Bijna alle commerciële vliegtuigen zijn verplicht om hulpdiensten opblaasbare glijbanen pakken . Uitvinding

Jack Grant , de oprichter van de Australische luchtvaart maatschappij Qantas , ontwikkelde de opblaasbare nood glijbaan voor vliegtuigen in 1965 . Het wordt geactiveerd door een scheurdraad actie boven een uitgangsdeur gemerkt . Voorafgaand aan de opblaasbare glijbanen , werden canvas slides gebruikt die herbruikbare maar lastig op te tuigen en langzaam in te zetten waren .
Water Evacuatie

Opblaasbare noodsituatie dia's zijn speciaal ontworpen voor de afvoer van water . Om deze reden, veel noodsituatie dia's , met name die op grotere vliegtuigen , zijn uitgerust met hulpgoederen zoals fakkels , peddels en extra reddingsvesten . Een aantal dringende dia's eindigen op of los te opblaasbare vlotten worden.
Veilig gebruik

Ondanks het feit dat hulpdiensten hellingen zijn ontworpen om letsel te voorkomen , hebben ze nog steeds goed worden gebruikt door evacues . De juiste methode van evacuatie is terug leunend op de dia met de armen over elkaar aan de borst , een persoon tegelijk . Het negeren van deze kan leiden tot letsel aan evacues of erger , deflatie van de glijbaan .
Accidental Gebruik

Sinds dia's snel en zonder waarschuwing kunnen worden ingezet , zijn er veel incidenten in die dia's per ongeluk worden ingezet . Sommige bedrijven deze kostbare risico te verminderen door het installeren van waarschuwing alarmen, veiligheid vangsten , duidelijk gelabeld instructies , en de meeste valuably , een goede training van het cockpitpersoneel .