Wat zijn de vroege rampen van achtbanen?

De vroege geschiedenis van achtbanen werd gekenmerkt door verschillende tragische ongelukken en rampen, waarvan sommige resulteerden in meerdere dodelijke slachtoffers. Hier zijn een paar opmerkelijke incidenten:

1. Zwaartekracht-plezier-verkeersongeval (1884) :In Coney Island, New York, ervoer een achtbaan genaamd "Gravity Pleasure Road" een ontsporing waarbij verschillende auto's van de baan sprongen en neerstortten, resulterend in de dood van drie mensen en ernstig letsel van nog veel meer mensen.

2. Loop-the-Loop-tragedie (1902) :Op de Pan-American Exposition in Buffalo, New York, leed een achtbaan genaamd de "Loop-the-Loop" tijdens de operatie een catastrofale storing. Een van de auto's van de achtbaan maakte los en stortte op de grond, waarbij drie passagiers omkwamen en verscheidene anderen gewond raakten.

3. Lunaparkbrand (1903) :Er brak een verwoestende brand uit in Luna Park op Coney Island, waarbij meerdere attracties verwoest werden, waaronder de beroemde Cyclone-achtbaan. De brand veroorzaakte ook aanzienlijke schade aan nabijgelegen gebouwen en resulteerde in verschillende gewonden.

4. Ongeval met de Grote Beer (1911) :In San Diego, Californië, beleefde de Big Dipper-achtbaan een gruwelijke ontsporing, waardoor verschillende auto's van de baan vielen en op de grond terechtkwamen. Dit tragische ongeval resulteerde in de dood van vijf mensen en ernstige verwondingen bij talloze anderen.

5. Leap-the-Dips-dodelijkheid (1927) :In het Palisades Amusement Park in New Jersey was de achtbaan Leap-the-Dips getuige van een dodelijk ongeval waarbij een passagier uit de achtbaan viel terwijl deze in beweging was, wat resulteerde in hun vroegtijdige ondergang.

Deze vroege rampen leidden tot ernstige veiligheidsproblemen met betrekking tot het ontwerp en de bediening van achtbanen. Als reactie daarop hebben toezichthouders en pretparkexploitanten strengere veiligheidsvoorschriften en -normen ingevoerd om soortgelijke tragedies in de toekomst te voorkomen.