Verkeersproblemen in Dallas

Veel grote metro steden sprake van groei ook verkeersproblemen ervaring op een bepaald punt . Dallas misschien niet de negatieve reputatie van New York of Atlanta , maar deze stad Texas heeft een lange reputatie onder ondernemers als een stad met een aantal ernstige verkeersproblemen bezoekers en bewoners. Studies vrijgegeven van Texas A & M University en de Texas Transportation Institute blijkt de gemiddelde bestuurder in het Fort Worth - Dallas gebied verliest meer dan 2 dagen per jaar zitten in de spits files. Infrastructuur

Een van de belangrijkste problemen die verkeersproblemen in Dallas is de infrastructuur . Wanneer veel van de grote snelwegen werden oorspronkelijk gebouwd , Dallas was een veel kleinere stad . Het resultaat is nu een aantal belangrijke snelwegen zijn twee baans toen vier - of zes - baans snelwegen veel beter in het omgaan met het moderne verkeer niveaus zou zijn . Het probleem met het uitbreiden van deze wegen is het onvermogen van de stad om een andere route het verkeer tijdens het moment dat de bouw aan de gang zou zijn . Dit probleem leidt tot de mogelijke oplossing van tolwegen als een van de weinige haalbare opties .
Bush Library Issues

Verkeer problemen in Dallas niet alleen van toepassing op de grote snelwegen . Veel lokale buurten vinden ook zelf verstrikt in het verkeer kwesties. Een recent voorbeeld is de Bush Library , die werd gebouwd zonder enige plannen om verhoogde verkeer omgaan aan de lokale omgeving gebieden na opening zou brengen . Een " Dallas Morning News " verhaal vonden zelfs een ingenieur die namens de buren bezorgd over de problemen die extra verkeer zonder een plan voor het omgaan met betoogd zou brengen .
Hard Statistieken

Niet alle rapporten eens over hoe slecht het verkeer rond Dallas is , maar een aantal veelzeggende statistieken komen als we kijken naar de methodologie elke studie. Volgens de Texas Traffic Institute in 2011 , Dallas - Fort Worth 8e slechtste in het land in 2010 , een gestage daling vanaf 2005 . Schattingen in 2007 toonde bestuurders in de Dallas gebied verspild 58 uur per jaar in de spits het verkeer , hoewel de verdere openstelling van de tolwegen is begonnen met die cijfers omlaag te brengen.
Tolwegen

De belangrijkste reactie op het verlichten van de verkeersproblemen als gevolg van het hebben van een te grote bevolking rond te kleine snelweg infrastructuur was om tolwegen te bouwen 2006-2011 . Een verkeer verslag 2011 van de Texas A & M 's Texas Traffic Institute suggereert dat deze wegen beginnen te congestie problemen te helpen . Afgezien van de veel snellere schijf tijden van degenen die gebruik maken van tolwegen , het " tijdreizen index " het meten van het volledige effect van een back - up spitsuur blijkt dat het verlichten als spits drives worden steeds iets minder drukke dan ze in de afgelopen jaren waren .