Kan Scooters worden gereden op snelwegen

? De meeste staten toestaan ​​scooters op snelwegen en autowegen , geloof het of niet . Toegang tot de grote leidingen heeft niets te maken met de scooter zelf . Over het algemeen zijn de meeste rijksweg regels vereisen een zekere cilinderinhoud om legaal te zijn op de grote weg . Gemiddeld de minimale grootte van de motor moet minstens 180cc zijn. Dit komt omdat elk voertuig dat op een snelweg moet kunnen constant handhaven van de minimale veilige snelheid die weg , gewoonlijk 55 mijl . Rijden op de snelweg met een scooter heeft andere kwesties om te overwegen , echter, die uw rijvaardigheid en de keuze om in het kunnen van invloed zijn " fast lane . " Safe Highway Riding

nemen van een scooter op een snelweg middel reist snel op een paar van 10 - inch wielen en hopen dat alles in je scooter motor blijft consequent werken de hele tijd . Om die reden , wilt u er zeker van uw scooter is grondig doorlopen mechanisch voordat u hoge snelheden. Vastlopen van de zuiger door oververhitting kan resulteren in een handomdraai motor lock - up en slippen . Zonder te weten hoe om te gaan met deze gevallen zal je zeker crashen voordat zij in staat om de snelweg rijstroken uitstappen. Een klapband kan hebben dezelfde resultaten
Veiligheid : . Overweeg uw Milieu

De snelweg is geen plek om te prutsen tijdens het rijden een tweewielig voertuig . U bent volledig blootgesteld aan de elementen en het milieu . U reist met een hoge snelheid , ten minste 55 mph , en geen onmiddellijke stop zal je waarschijnlijk het voortbewegen van de scooter en direct aan het trottoir . Heb

Het is absoluut van cruciaal belang voor de overleving van de ruiter bij een ongeval te dragen top - notch motorfiets armor en versnelling tijdens het rijden op de snelweg . Natuurlijk kun je rijden zonder het, maar op hoge snelheid , contact met bestrating zal hoofdzakelijk smelten en versnipperen gewone kleding van je af en zal de huid en spieren af te breken aan het bot in een kwestie van seconden . Motorcycle Gear en armor , vergelijkbaar met die gedragen in werkelijke motorsport concurrentie , wordt sterk aanbevolen. In een notendop , het kan het verschil met opstaan ​​en lopen weg van een ongeval met kneuzingen aan niet opstaan ​​op alle.

Armor beschikt over een hoogwaardige motorfiets helm , leren jack en broek met dikke , crash - resistente lederen bouw en harde schaal inzetstukken op de schouders en gewrichten ( knieën en ellebogen ) , goede dikke laarzen , goed ontworpen handschoenen met padding , en een rugbeschermer armor binnen gedragen en cinched in de taille . Al deze items laat het lichaam om een ​​eerste skid botsing met bestrating veel beter dan een gewone kleding te overleven. Armor zal niet voorkomen dat gebroken botten , maar het kan enorm dempen impact en ontvangen schade .
Sensorische ontbering

De grootste oorzaak van ongevallen voor scooters op de snelweg is meestal niet de scooter bestuurder hem-of haarzelf . Het is vaak de oorzaak van een automobilist . De redenen kunnen variëren, maar ze hebben meestal te maken met een aantal kritische problemen : .

• Automobilisten niet scooters in de buurt van hen te zien • Automobilisten niet scooters horen in hun buurt .

De eerste twee problemen zijn zintuiglijke . Chauffeurs hebben een harde tijd het zien van een voertuig zo klein als een scooter op de snelweg . Ze zijn gewend aan auto's en grote vrachtwagens en hebben grote moeite te merken reguliere motorfietsen. Scooters zijn de helft van de grootte van een motor , die alleen maakt de detectie probleem erger in autobestuurders . Verder scooters zijn niet erg luid . Neem de snelweg geluid , de motor van de auto zelf , of geluid en muziek binnen met de bestuurder , en de scooter zelf gewoon niet bestaan ​​qua geluid .
Driver Hoffelijkheid

Amerikaanse coureurs hebben voornamelijk opgegroeid met het idee dat auto's domineren de weg . Motorfietsen en scooters zijn excentrieke dingen die gewoon niet thuis op de snelweg . Sommige tekens daadwerkelijk geloven dat het hun taak om ruiters van hun fout te overtuigen . Ze sneden ruiters , maken onmiddellijke veranderingen rijstrook , blokkeren de toegang , of in het algemeen beledigen hen voorbij . Een renner dit gedrag niet verwacht kan algemeen zijn snel verrast en afgeleid , een ongeval veroorzaken .
Alternatieven

, als je kunt voorkomen dat het verblijf van de snelwegen . Veel regionale wegen tot dezelfde bestemmingen als snelwegen. Als u de behoefte voelen of uitkering , maar zorg ervoor om te rijden veilig en houd je scooter op optimale prestaties kritische storingen en ongelukken te voorkomen .