# Travel >> Reizen >  >> Vervoer >> Luchthavens

De Geschiedenis van Vliegveld Portland (PDX)

Vroege Ontwikkeling

De luchthaven werd oorspronkelijk in 1925 gebouwd op Swan Island aan de noordwestkant van de stad. Naarmate de faciliteit groeide, bleek deze locatie te klein en werd in de midden jaren dertig verplaatst naar de huidige locatie. Een "Super Luchthaven" werd in 1940 geopend tegen een kost van meer dan $1,5 miljoen. Het had een groter terminalgebouw, een ultramodern communicatiesysteem en vijf afzonderlijke landingsbanen.

Ramp en Heropbouw

In 1948 liep de Columbia River over zijn oevers, waardoor de hele luchthaven onder water stond. Het duurde enkele maanden aan reparaties voordat de faciliteit opnieuw kon openen. Tien jaar later werd een nieuw terminalgebouw geopend net ten oosten van de oorspronkelijke landingsbanen. Na de verbeteringen door de jaren vijftig heen kreeg de luchthaven zijn "internationale" status.

Voortdurende Uitbreiding

De luchthaven groeide voortdurend, wat leidde tot een uitbreiding van de zuidelijke landingsbaan met 11.000 voet in 1974. Deze toevoeging maakte het mogelijk dat de luchthaven Boeing-vliegtuigen kon ontvangen. De jaren tachtig zagen voortdurende renovaties van de passagiersruimtes, met name C en D. Een foodcourt werd in de jaren negentig toegevoegd. Een lichtrailnetwerk en een nieuw terminalgebouw kwamen in 2001 erbij.

Nieuwe Passagiersruimtes

De H-vorm van PDX werd in 2001 voltooid met de nieuwe passagiersruimtes A, B en C. De gerenoveerde luchthaven had een kenmerkend noordwestthema dat de nadruk legde op de nabijgelegen Columbia River, die de luchthaven bijna had vernietigd. Een verhoogde loopbrug werd in 2005 geopend die de ABC-passagiersruimtes verbond met de DE-passagiersruimtes. De loopbrug biedt een gemakkelijke overstap voor passagiers naar aansluitende vluchten. Bezoekers kunnen genieten van een onbeperkt zicht op het vliegveld en een bowwindow nabij het midden van de Concourse Connector.

Huidige Faciliteiten

Passagiers vinden geldautomaten nabij de bagageafgifte op de begane grond en op de vertrekverdiepingen. Postdiensten, een service voor verlorene voorwerpen en een wisselkantoor zijn beschikbaar. Meer dan 20 restaurants en cafés zijn aanwezig, waaronder Pizzicato, Rose City Wine Bar, Beaverton Bakery, Widmer Pub, Riverfront Café en Stanford's Restaurant. Een conferentiecentrum is beschikbaar voor zakelijke reizigers, terwijl passagiersruimtes C en D kantoorfaciliteiten in hun servicecentra bevatten. Verschillende vluchtmaatschappijen bieden VIP-lounges, en er is zowel korte- als langdurig parkeren beschikbaar, evenals valetservice.

Luchthavens
  • Geschiedenis van de SS Statendam (Holland America Line)

    Specificaties Lengte: 157 m (515,3 ft) Hoogte (kiel tot schoorsteen): 18,2 m (59,8 ft) Ladruimte: 297 m³ (10.492 ft³) Passagiers: 2.375 Max. snelheid: 14 knopen Stapeling & Eerste Reis Gebouwd door Harland & Wolff (Belfast) – ook bouwers van Titanic Gelanceerd: 7 mei 1898 Eerste cruise (

  • De geschiedenis van Mooney Aircraft

    De Mooney Aircraft Company werd in 1929 opgericht door Al Mooney. Al schetste al op de basisschool vliegtuigontwerpen. Op de middenschool las hij alles over luchtvaart en vloog hij al. Op 19-jarige leeftijd werkte hij als tekenaar en ontwierp vliegtuigen in zijn vrije tijd. Een jaar later ging Alexa

  • De geschiedenis van de Waterbury Ieren

    De Ieren van Waterbury, Connecticut, geven een Keltische tint aan de Nutmeg State. De 19e-eeuwse nederzettingers vonden vijandigheid gericht op hun godsdienst en gewoontes. Hun harde werk in Waterburys fabrieken maakte het een bloeiende industriestad in het noordoosten. Ieren in de Nutmeg State In

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com