Een Thomas G. Faria Corp. snelheidsmeter – of speedo – meet de snelheid van een boot ofwel mechanisch of elektronisch. Uw Faria snelheidsmeter kan defect zijn als het de snelheid van uw boot niet correct aangeeft, knikken of buigingen in de buis zitten of de verbindingen los zitten. Los deze problemen op door het apparaat te kalibreren, de snelheidsmeter stevig aan uw boot te bevestigen en de verbindingen vast te draaien.
Controleer de werking van een mechanische Faria snelheidsmeter als deze klemt. Draai de moer of moeren los die de achterklem van de snelheidsmeter vastzetten. Zorg dat de snelheidsmeter niet los op het paneel zit. Controleer op scherpe knikken of buigingen in de buis die loopt van de kop van de snelheidsmeter naar de pitot-buis, en recht scherpe knikken en buigingen die u vindt. De pitot-buis is waar water instroomt zodat snelheid gemeten kan worden. Controleer de inlaatopening van de pitot-buis op verstopping en maak deze vrij.
Controleer de achterkant van de snelheidsmeter en de pitot-buis op losse verbindingen en de buis op breuken als uw mechanische snelheidsmeter geen snelheid registreert. Als het apparaat losse verbindingen heeft, verwijder dan de buis, knip deze ongeveer 1,25 cm terug met een scherp mes en bevestig hem opnieuw aan de snelheidsmeter.
Kalibreer de snelheidsmeter als deze elektronisch is. Test het door de snelheidswaarde te vergelijken met die van een Loran, GPS of radarpistool tijdens het varen met uw boot in rustig water. Draai de zesstands-kiezer aan de achterkant van de behuizing van de snelheidsmeter naar "3" of "4". Als de snelheidsmeter hoger meet dan het hoort, verhoog dan de instelling van de zesstands-kiezer tot het apparaat nauwkeurig is. Als de snelheidsmeter lager meet dan het hoort, verlaag dan de instelling van de zesstands-kiezer.
Kennis van meteorologische omstandigheden is vitaal voor veilige reis op het water. Plotse weersveranderingen zijn met name gevaarlijk ver van de kust waar het vermijden van ruig water mogelijk niet kan. Observatie van de omgeving biedt een middel om gevaar te vermijden. De Beaufort Windschaal werd
Boten en campers zijn geweldige uitvalsvoertuigen, maar het kan irritant zijn wanneer je een afgelegen locatie bereikt en anker gooit of kamp opzet, alleen om de zalige stilte te horen verstoord worden door het knorren van een benzine-aggregaat. Door over te schakelen op zonne-energie, bespaar je ui
Snel stromend water tijdens een overstroming of weersgebeurtenis kan een verwoestende kracht zijn. Bruggen en duikers zijn het meest vatbaar voor schade door stromend water, en uitspoelingen kunnen treinontsporingen en verkeershinder veroorzaken. De structurele integriteit van een brug moet gewaarbo
