De John Deere 6068TFM is een 6 -cilinder scheepsmotor , die in staat van 201 pk bij 2.500 tpm . John Deere produceert veel dieselmotoren voor een scala aan toepassingen. Alle motoren zal uiteindelijk lijden aan slijtage . Lopen door een het oplossen van problemen en preventief onderhoud checklist voordat u een John Deere marine monteur voor een service. Zorg ervoor dat de basis dekken : . Olie en koelvloeistof niveau , batterij inspecties , motor lekkages en verstopte brandstoffilters
wat je nodig hebt
Vaseline
Baking soda
Oil
koelvloeistof
Instructions
1 < p > Controleren op voldoende niveaus van olie als de motor draait maar heeft een harde tijd te beginnen . Zet de motor af . Kijk op de linker- of rechterzijde van de motor voor de olievuldop en de peilstok . Verwijder de peilstok en veeg schoon alvorens deze weer terug in de motor . Wacht een paar momenten verwijder de peilstok en controleer het oliepeil . Vul het systeem met een John Deere aanbevolen seizoengebonden viscositeit olie nodig . Vul niet boven de bovenste markering op de peilstok. Olie niveaus binnen de kruisarceringspatroon op de peilstok is aanvaardbaar . De olie moet dagelijks worden gecontroleerd .
2 < p > Controleer en vul de koelvloeistof van de motor indien nodig. Controleer de koelvloeistof in de motor top tank als cool. Gebruik een John Deere aanbevolen koelvloeistof in de tank naar de bodem van de vulhals te vullen . Controleer het peil, ten minste eenmaal per dag tijdens de operationele seizoenen .
3 < p > Inspecteer de motorruimte voor olie of koelvloeistof , versleten aandrijfriemen , losse verbindingen en trash opbouw. Verwijder eventueel afval dat zich erop verzameld rond de motor en hebben een gekwalificeerde John Deere mariene monteur inspecteren verder als je lekkage opmerkt . Een kleine hoeveelheid lekkage is normaal de motor gekoeld en componenten contract . Iets meer dan een een paar druppels hier en daar , moeten worden gecontroleerd in .
4 < p > Controleer het brandstoffilter op water of klompen . Draai de aftapplug aan de onderkant van het brandstoffilter een of twee keer . Draai de lucht bleed plug ( zwarte knop ) in de buurt van de bovenkant van het filter twee volle slagen en laat het water af te voeren uit de bodem totdat de brandstof eruit lopen . Draai de plug na het tanken begint te lekken . Prime de filter om alle ontluchten van het brandstofsysteem . De primer bedieningshendel is net rechts van het filter . Prime , totdat de brandstof stroom is vrij van luchtbellen . Draai de lucht bleed plug .
5 < p > Controleer het elektrolyt niveau en vul zo nodig . Gedestilleerd water om elke accucel plakt aan de onderkant van de vulhals . Smeer de accupolen en connectors met een mengsel van vaseline en zuiveringszout om corrosie te voorkomen .
elektrische bedrading projecten op boten presenteert onderscheidend uitdagingen. Bedrading op boten moeten vaak bestand tegen extreme temperaturen tijdens de zomer -en wintermaanden . Bovendien , het mariene milieu voortdurend blootgesteld draden aan vocht en zout, dat corrosie kan veroorzaken . Bov
. Het hoofd Aan boord van een schip , marine toiletten zijn als Marine toiletten zijn gemaakt in de handmatige of elektrische vacuüm flush stijlen . Op de meeste pleziervaartuigen , het hoofd spoelt aan een vuilwatertank , die heeft toen volledig worden weggepompt . Veel boten hebben ook een Y - kl
Afstemmen een scheepsmotor is essentieel voor het behoud van een optimale staat verkeert. Het proces kan moeilijk zijn , maar de stappen zijn eenvoudig voor de meeste doe-het - zelvers en de beloning is een motor met een langere levensduur en die in staat is scherper acceleratie en soepeler stationa
