FAA Privépiloot Vereisten

Een vliegtuig vliegen in de Verenigde Staten zonder toezicht vereist een privéspilootcertificaat van de Federal Aviation Administration (FAA). Om dit certificaat te behalen, moeten studentenpilots aan FAA criteria voldoen om te waarborgen dat alle vliegers adequate training ontvangen. Pas na het voldoen aan deze vereisten kan een student officieel privéspiloot worden en de privileges genieten van enkel commando over een vliegtuig.

Algemene Vereisten

Volgens Federal Aviation Regulation (FAR) Part 61 moeten studenten minimaal 16 jaar oud zijn voor een privéspilootcertificaat in een glijder of ballon en minimaal 17 voor elk ander type vliegtuig, inclusief eenmotorige vliegtuigen en helikopters. Echter, studentenpilots kunnen training beginnen in glijders/ballonnen op 14-jarige leeftijd en in andere vliegtuigen op 16. Voornemende pilots moeten Engels lezen, spreken en schrijven om hun privéspilootcertificaat zonder beperking te behalen.

Medische Vereisten

Vliegers moeten een FAA derde-klas medische evaluatie halen. Hoewel de lijst met vereisten lang is, vereist slagen simpelweg dat pilots in goede gezondheid zijn en vrij van aandoeningen die het vliegen van een vliegtuig kunnen beïnvloeden. Een opvallende eis is de FAA derde-klas zichtstandaard: ver en nabij zicht corrigeerbaar tot minimaal 20/40.

Kennisvereisten

Terwijl studentenpilots genoeg praktijkervaring in de lucht opdoen, vereist de FAA dat aanwerven voor een privéspilootcertificaat ook grondcursus (ground school) afronden. Studenten moeten een FAA-goedgekeurde ground school cursus of thuisstudeerprogramma voltooien EN een 60-vragen standardexamen halen met minimaal 70%. Studiethema's variëren van basis aerodynamica en vluchtprincipes tot weer en navigatie.

Vluchtvereisten

Het primaire aspect van het behalen van een privéspilootcertificaat betreft het vliegen van een vliegtuig. Studenten moeten vaardigheid tonen in bepaalde skills tijdens het vliegen met een gecertificeerde vluchinstructeur (CFI), inclusief starts en landings, correcte navigatietechnieken en noodprocedures. Aanwerven vliegen ook in sommige omstandigheden zonder instructeur. Voor een privéspilootcertificaat moeten aanwervers minimaal 40 vluchtuur loggen, waarvan minimaal 10 zonder CFI begeleiding. Studenten moeten ook minimaal 3 uur nachtvluchttijd loggen, minimaal één reis van 150 zeemijlen (NM) met landings op drie afzonderlijke punten, en 10 starts en landings uitvoeren.

EASA vergelijking (Europa): PPL(A) — minimaal 45 uur (25 dual, 10 solo, 5 solo cross-country 150 NM+), 9 theorievakken (75% pas), Class 2 medisch, minimumleeftijd 17. Skill test met FE (Flight Examiner). Nachtvlucht: min. 5 uur (3 dual, 5 solo T/O+L). FAA 40 uur is minimaal; gemiddelde US student 60-75 uur. FAA accepteert EASA PPL voor validatie (vice versa met beperkingen).