FAA Pilot 's License Vereisten

De Federal Aviation Administration , of de FAA , is de overheidsinstantie die verantwoordelijk is voor de regulering van de veiligheid van de commerciële luchtvaart . De FAA , onder hun andere functies , stelt licentie normen voor piloten . De FAA stelt minimale eisen aan certificering op piloten, instructeurs en grondpersoneel . Certificatie-eisen omvatten vele verschillende verplichtingen , waaronder de noodzaak van piloten om vaardigheid te tonen in het vliegen, en bleef testen en onderwijs eisen . Pilot -certificering is een van de verschillende soorten Airman certificaten uitgegeven door de FAA , en is overtuigend bewijs dat een individu is geautoriseerd en uitgerust om een ​​vliegtuig te besturen . De meeste luchtvaartmaatschappijen , naast burgerlijke wetten , vereisen dat elke piloten worden gecertificeerd door een geaccrediteerde instelling , in het bijzonder commerciële pilots.A piloot is gecertificeerd volgens de Code of Federal Regulations , die ook wel de Federal Aviation Regulations . Onderdelen 61 en 141 van Titel 14 van het Wetboek vaststellen van de regels en voorschriften voor piloot certificering. Categorieën Certificering

Piloten zijn gecertificeerd om alleen specifieke soorten vliegtuigen , afhankelijk van hun capaciteiten en kwalificaties vliegen. De brede categorieën die een pilot in kan worden gecertificeerd zijn gewicht - shift - controles , aangedreven valschermen , aangedreven liften , zweefvliegtuigen , lichter-dan - lucht, rotor - ambachten en airplanes.These brede categorieën worden verder onderverdeeld in verschillende klassen van certificering. De piloot moet een bepaalde " klasse " rating te houden om te voorkomen dat bepaalde klasse van vliegtuigen vliegen. Bijvoorbeeld , de categorie vliegtuig bevat eenmotorige en meermotorige land vliegtuigen en eenmotorige en meermotorige zee vliegtuigen . Een piloot met slechts een certificering in eenmotorige vliegtuigen land kon geen piloot een multi - engine landvliegtuig , of een van de andere 3 types van vliegtuigen . De lichter-dan - lucht- categorie is onderverdeeld in ballonnen en luchtschepen . De Rotocraft categorie heeft een helikopter klasse en een gyroplane klasse . De aangedreven parachute categorie heeft zowel aangedreven parachutes voor land en voor de zee . Ook het gewicht -shift -control categorie heeft een land -klasse en een zee class.The piloot moet een certificaat binnen de brede categorie, en binnen de klasse , in aanmerking te komen voor dat type vliegtuig vliegen.


niveaus van certificering

Naast verschillende klassen , piloten ook bereiken verschillende niveaus van certificering , die met zich meedragen verschillende privileges . Er zijn 6 niveaus van pilot- certificering : Student, Sport , Recreatie , Pilot , Prive, Commercial en de luchthaven Transporter . Student proef certificering geeft een student om te vliegen alleen met een vlieginstructeur of onder andere beperkte omstandigheden . Sport piloten gemachtigd slechts lichte sport vliegtuigen vliegen. Recreatieve piloten kunnen vliegen plezier vliegtuigen - die tot 180 pk met 4 zetels of minder - overdag . Privevliegers vermaken vliegtuigen voor persoonlijke of zakelijke redenen vliegen op elk moment van de dag . Prive piloten zijn over het algemeen niet toegestaan ​​om passagiers op te laden voor de vlucht service. Commercieel piloot certificering kan een piloot te vliegen te huur en te accepteren compensatie voor het besturen van een vliegtuig . Het hoogste niveau van certificering - Airline Pilot Overdracht Certification of ATP certificering - is vereist om een piloot te vliegen voor een geplande , commerciële airline.In Naast algemene certificering , wordt een specifiek typebevoegdverklaring vereist voor bepaalde merken en modellen van lucht - ambachten. Typebevoegdverklaringen zijn verplicht om te vliegen lucht - ambachten die meer dan 12,5000 kilo en /of lucht - ambachten die worden aangedreven door een turbojet.A piloot wegen kunnen ook een prive- of commerciële Certification te vullen met een instrument rating. Instrument ratings of piloot brevetten mogen meerdere voorrecht niveaus toestaan ​​, afhankelijk van de categorie luchtvaartuigen . Bijvoorbeeld , een piloot met een Airline Transport certificaat komt automatisch in aanmerking om te vliegen prive recreatief vliegtuigen , waaronder eenmotorige of zweefvliegtuig vliegtuigen- maar alleen met commerciële privileges .
Certification Requirements

Student piloten kan een Student Pilot -certificaat te verkrijgen van een FAA inspecteur of FAA aangewezen Pilot Examiner . Leerling-piloten moeten een 3de klasse keuringsarts attest ( dwz zij moeten een Aviation Medical Examiner of AME zijn) vast te houden. Zij moeten ten minste 14 jaar voor zweefvliegtuigen en ballonnen , en ten minste 16 jaar voor de andere klassen van vliegtuigen. Ze moeten begrijpen Engels goed genoeg om te lezen , spreken en begrijpen van de taal . Zij moeten een kennistest die hun kennis van het luchtruim regels en procedures voor de desbetreffende luchthavens , de vliegeigenschappen en operaties voor de gewenste vliegtuig , luchthaven verkeerspatronen en het vermijden van botsingen zien passeren . Ze moeten een bepaald aantal vliegopleiding uur aanmelden en tonen de manoeuvres en procedures om het vliegtuig relevante , inclusief taxiën , opstijgen, landingen in verschillende weersomstandigheden , rechtdoor vliegen en bochten en afdalingen . Ze moeten ook aantonen kennis van noodprocedures en aardereferentie maneuvers.Student piloten kunnen alleen alleen vliegen , en het certificaat is geldig tot 24 dagen na issue.The Sport Pilot -certificering is in 2004 opgericht om de barrières voor toegang verlagen in vliegen . Het certificaat laat piloten om kleinere , lagere aangedreven vliegtuigen voor recreatief gebruik vliegen. Een student moet een Student Pilot Certificate eerste verkrijgen voordat hij een sport proef . Zodra deze is verkregen , moet een stagiair voldoen aan de aanvullende kwalificaties om een sport piloot te worden . Sport piloten moet minimaal 17 zijn , en spreekt vloeiend Engels . Zij moeten een schriftelijk en praktisch examen af ​​te leggen , en beschikken over een AME . Sport piloten moeten ten minste 15 uur vlieginstructie hebben met een gekwalificeerde instructeur , inclusief 2 uur van de cross- country instructie en 5 uur solo vlucht . Sport piloten moet ook een extra 5 uur solo vlucht , met inbegrip van ten minste een solo -overlandvlucht van 75 mijl of meer , met een start en een volledige landing. Studenten moeten binnen 60 dagen na hun laatste 3 uur dubbelbesturingsonderricht de certificering te verkrijgen . Sport piloten kunnen voeren alleen 1 passagier . Ze moeten vliegen overdag , en onder de 10.000 feet.Recreational Pilot Certification blijven, is een aanvulling op de Sport Pilot Certification. Extra vliegtijd nodig is , en de extra privileges granted.The Private Pilot Certificate is de populairste vlucht certificaat . Het laat piloten om alle vliegtuigen in hun classificatie vliegen voor niet-commerciële doeleinden . Prive- piloten moeten 17 jaar oud zijn , spreekt vloeiend Engels , en hebben AME certificering . Zij moeten kennis en een praktisch examen af ​​te leggen . Zij moeten ten minste 40 uur van loodsen tijd , met inbegrip van 20 uur met een instructeur , 10 uur solo vlucht en 10 uur cross country vlucht te loggen . De specifieke eisen voor de solo- vlucht omvat 1 cross country vlucht van ten minste 150 zeemijlen , inclusief vlucht op minstens 3 punten en 1 volle rechte lijn vlucht van minstens 50 nautische mijlen . Worden gecertificeerd 's nachts te vliegen , moet een prive-piloot ten minste 3 uur vliegtijd' s nachts ingelogd , evenals 1 cross country vlucht van 100 nautische mijlen of langer. Zij moeten ook 10 starts en landingen met een punt. Tot slot hebben ze nog 3 uur vlucht opleiding in verband met instrumenten en control.Commercial piloten hebben recht op een vergoeding voor het vliegen nodig . Om een commercieel piloot certificaat te verkrijgen , moeten piloten minstens 18 jaar oud zijn , spreekt vloeiend Engels , en nu al een prive-piloot certificaat. Zij moeten ook een bepaalde hoeveelheid van opleiding, ervaring en vliegtijd loggen . Piloten moeten een 100 vraag kennistest , evenals een mondelinge en praktische flight test van een FAA aangewezen examinator of inspecteur toegediend passeren . Voor piloten steeds onder FAA deel 61 in licentie , moeten commerciële piloten ten minste 250 vlieguren , waarvan 20 uur met een instructeur , en 10 uur solo vlucht hebben . Ze moeten verschillende cross country vluchten van meer dan 50 nautische mijlen hebben . Om onder FAA Part 141 gecertificeerd te worden, moet Commercial Pilots ten minste 190 vlieguren , waarvan 55 uur met een instructeur en 10 uur solo vlucht hebben . Ze moeten verschillende cross country en solo vluchten hebben. Tenslotte nachtvluchten zijn required.Airline Transport Pilot Certificering is het hoogste niveau van certificering . Alle piloten houden ATP certificaten. Piloten moeten minstens 23 jaar oud zijn , vloeiend schrijven, en hebben goede morele karakter . ATP certificering vereist 1.500 vlieguren , waarvan 500 uren van cross country vliegtijd . ATP piloten moet ook slagen voor een moeilijke schriftelijk examen .
Testen

De Kennis -test nodig is om een ​​piloot te worden is over het algemeen een voorwaarde voor praktische proeven . Kennis testen worden soms aangeduid als " geschreven" tests en zijn over het algemeen 2 jaar geldig vanaf de datum waarop ze worden doorgegeven . Om in aanmerking te komen voor een kennis- test te nemen , de aanvrager in het algemeen moet een ondertekend formulier of toestemming van een vlucht of gemalen instructeur die een grond cursus heeft geleerd of beoordeeld de piloot aanvragers zelfstudie procedure.The praktische test nodig is om een ​​piloot te worden is hebben beheerd door een FAA inspecteur of piloot examinator . Praktische proeven bestaat doorgaans uit een mondeling examen en een testvlucht op het vliegtuig . Als een piloot passeert een praktische proef , wordt een tijdelijk certificaat afgegeven op het juiste niveau .
Beperkingen

De FAA kan een beperkt certificaat af als een waakvlam niet aan te tonen alle relevante vaardigheden die nodig zijn om alle privileges van een ratingsysteem te oefenen .