1. Hogere klasse:
- Bestaat uit rijke families die fortuinen hebben geërfd of hun eigen fortuin hebben opgebouwd via succesvolle bedrijven.
- Woonde in welvarende buurten zoals de Upper East Side en Sutton Place.
- Prominente families behoorden vaak tot exclusieve sociale clubs en bezochten elite privéscholen.
2. Hogere middenklasse:
- Inclusief professionals, succesvolle zakenmensen en leidinggevenden.
- Woonde in comfortabele buurten zoals de Upper West Side en delen van Brooklyn.
- Velen hadden een universitair diploma behaald en genoten een hogere levensstandaard.
3. Middenklasse:
- Omvat een breed scala aan beroepen, zoals bedienden, eigenaren van kleine bedrijven en leraren.
- Woonde in wijken als Queens en de Bronx.
- Gewaardeerd onderwijs en streefde naar sociale mobiliteit.
4. Arbeidersklasse:
- Omvat arbeiders die werkzaam zijn in fabrieken, de bouw, het transport en andere handenarbeid.
- Woonde doorgaans in arbeiderswijken zoals Williamsburg, Brooklyn.
- Geconfronteerd met economische uitdagingen, maar benadrukte sterke familiebanden en gemeenschapsverbindingen.
5. Lagere klasse:
- Bestond uit individuen die in armoede leefden, waaronder werklozen, werklozen en mensen die afhankelijk waren van overheidssteun.
- Geconfronteerd met talloze sociaal-economische ontberingen en beperkte mogelijkheden voor sociale vooruitgang.
Het sociale klassensysteem in New York City was niet rigide en individuen konden tussen klassen wisselen op basis van hun prestaties en omstandigheden. De dominante maatschappelijke normen en economische verschillen speelden echter een belangrijke rol bij het vormgeven van de levenskansen en sociale interacties van mensen in die tijd.
De London Underground heeft een diepgaande impact gehad op de stad Londen en de omliggende gebieden. Enkele van de belangrijkste gevolgen zijn: 1. Verhoogde mobiliteit: De metro heeft het voor mensen veel gemakkelijker gemaakt om door Londen te reizen, zowel voor werk als vrije tijd. Dit heeft ert
De Londense metro systeem , liefkozend door de lokale bevolking als de Underground of Tube, is een van de meest efficiënte vormen van openbaar vervoer in de wereld . Met autos die om de paar minuten , rijden de metro maakt het krijgen van hier naar daar in een handomdraai voor zowel Londenaren en
De Brooklyn Bridge heeft geen traditionele ingang in Manhattan. Het is een hangbrug die de stadsdelen Manhattan en Brooklyn in New York City met elkaar verbindt en van beide kanten toegankelijk is. De brug is te bereiken door er lopend of fietsend overheen te lopen, of door het openbaar vervoer te n
