Hoe te vuren op een Stoomlocomotief

Stoommachines lijkt alsof ze zijn een ding van het verleden voor de meeste mensen . Echter, veel trein liefhebbers nog steeds genieten van stoommachines en veel trein musea werken nog deze enorme motoren. Ze zijn geen gemakkelijke machine te bedienen , dat wel. Afvuren van een stoommachine kost veel tijd, geduld en know -how . Wat je nodig hebt
Water
Stoommachine
Kerosine
Oud papier
Toon meer instructies
1

Controleer of er voldoende water in de ketel voor de motor . Open de klep aan de kerosine trommel , richt de kerosine brander in de richting van de vuurhaard , en sluit de kerosine lijn en een andere slang aan de luchtcompressor . Neem een ​​softbal - formaat prop papier , gooi het in de verbrandingskamer en steek het aan . Steek de brander , start het op en wacht op de kerosine te ontsteken . Kopen van 2

Wacht tot al het water in de tank aan de kook . Olie alle smeerpunten die liggen verspreid over de motor terwijl u wacht op het water aan de kook . Oliën die van voor naar achter , de ene kant na de andere , is de beste manier om ervoor te zorgen dat alle punten een adequate smering .
3

Zodra stoom begint te genereren , opent de tankverwarming valve . De stoom zal dan omhoog om de brandstof te verwarmen voor de motor 110 graden . Zodra de brandstof 110 graden bereikt , zal het vrij door de twee pijpen stromen .
4

Wanneer de stoom meter een £ 5 , de ventilator kan worden geopend . Het openen van de blazer afsluiter is een delicate evenwichtsoefening . Als de klep te ver open is , zal het vuur gaan en dingen zal stoppen verwarming. Als het niet genoeg is geopend , zullen de dingen opwarmen te langzaam . Er is een vertraging tussen aanpassingen en het effect , dus je moet er zeker van om langzaam aan te passen .

Zodra 5 de brandstof is begonnen vrijelijk stromen , zowel de brandstofklep en stoom klep moet worden geopend . Hierdoor kan de brandstof stroomt helemaal naar de hoofdbrander , maar niet in de brander en de brander afsluiter nog gesloten .
6

Steek de hoofdbrander . De blower klep is nu gesloten om een tocht te voorkomen en de kerosine lijn wordt stilgelegd . Plaats een andere bal van oud papier gedrenkt in kerosine aan het eind van de schop . Steek de bal van papier en schuif deze onder de branddeur naar de achterkant van de vuurhaard . Dit moet het land op de juiste plaats in de voorkant van de hoofdbrander . Op dit punt dient de blazer afsluiter gelijktijdig geopend met de brander ventiel naar de hoofdbrander . Zodra dit gedaan is, moet het afvuren klep worden geopend om de brandstof vrij kan stromen in de belangrijkste brander , waardoor de motor verlichting .
7

Pas alle meters zorgvuldig om het vuur brandstof met voldoende zuurstof sterk branden . Dit zorgt ervoor dat de stoom meter sneller stijgen .

Trek
8 het voedingswater injector , houden een oog op de overloop pijp om te zien wat stof vult . Steam zal het in eerste instantie vullen, maar het water is wat je zoekt. Het sluiten van deze kleppen als er stoom in de lijn dwingt de stoom weer in de offerte , alsmede het resterende water , waarvan sommige koken in de offerte veroorzaakt. Het afsluiten van de injectoren trekt koele water uit de aanbesteding . Zodra de stoom meter £ 55 bereikt, zal de injectoren worden heropend. Dit vervangt het water dat verdampt uit de ketel . Zodra de stoom meter een meer dan 100 kilo druk , de motor is klaar om te gaan .