Stoomlocomotief Specificaties

Stoomlocomotieven zijn zelfrijdende voertuigen die energie op te wekken door middel van stoom. Stoom - aangedreven treinen werden gebruikt als een van de belangrijkste methoden om goederen en mensen te vervoeren over lange afstanden . Stoomlocomotieven werden intensief gebruikt tijdens de negentiende en vroege twintigste eeuw , maar werden uiteindelijk vervangen door diesel-en elektrische treinen . Brandstof Bron

Alle stoomlocomotieven worden aangedreven door een boiler . Deze boiler maakt gebruik van een met kolen aangedreven vuur om water om te zetten in stoom onder druk , die vervolgens wordt gedwongen door een reeks van componenten om energie op te wekken voor de wielen van de locomotief . Stoomtreinen worden gevoed door een nonpressurized brandstoftank , die moet worden bijgevuld bij haltes langs de route . Stoomdruk moest zorgvuldig worden gecontroleerd om explosies en andere mechanische storingen te voorkomen .
Bemanningsleden

Het duurt minstens twee mensen om veilig te bewaken en exploiteren van een stoomlocomotief . De bestuurder is verantwoordelijk voor het starten en stoppen van de loc evenals het controleren van de snelheid . De brandweerman behandelt brandstof voor het vuur , bewaakt de druk van de ketel , en horloges voor problemen met de brandstoftanks of andere belangrijke onderdelen . Deze crew normaal opereert vanuit de cabine van de locomotief .
Gevaren

Stoomlokomotieven kon ernstig risico voor degenen die werken op hen , alsook om te poseren de omgeving waar ze doorheen . Ketels die werden toegestaan ​​te veel druk kan exploderen , het doden en verwonden van nabijgelegen bemanningsleden . De werkende delen van de stoommachine waren ook gekend om vonken te gooien in alle richtingen , waardoor ze een gevaar voor elke houten constructies of bomen in de buurt van de trein .