Meet 578–1000 mm. Typisch voor bergachtig terrain en mijnbouw. Locomotieven zijn miniatuurcharakter om gewicht te besparen. Voorbeelden: White Pass & Yukon Route (VS), Darjeeling Toy Train (India).
1.435 mm (4 ft 8,5 in). Meest gebruikte spoorwereldwijd (ook voor diesel). Ontworpen vóór de stoomlocomotief op basis van kolenwagentjes. Voorbeelden: LMS Royal Scot Class 6100, SY (2-8-2), JS (2-8-2), QJ (2-10-2).
Elke spoorwijdte > 4 ft 8,5 in. Bevat Russische, Indiase, Ierse, Iberische spoor. Populairder door hogere operationele capaciteit, betere faciliteiten, hogere snelheid.
19e eeuw: stoomlocomotieven hoovedrager van industriële/mijnproducten. Spoorwijdte steeg geleidelijk van smal → standaard → breed, maar smalle spoor blijft favoriet in heuvelachtig terrain (Wales, Darjeeling).
Vuur Stoomlocomotieven vereisen vuur in een vuurkast, omgeven door een met water gevulde kamer. Pijpen lopen van de vuurkast naar de waterkamer, warmte gasen voeren om water te verwarmen. Stoom Water kookt → stoom stijgt naar top kamer, verzamelt in koepel. Uit koepel → pijpen → cilinders motor, wa
Benodigdheden Water Stoommachine Petroleum Afvalpapier Instructies Controleer waterpeil ketel. Open petroleum kraan, richt brander op vuurkast, sluit petroleumlijn en luchtdruk slang aan. Papieren bal (tennisbal) in vuurkast, aansteken. Brander in stopcontact, starten, wachten op ontbranding. Wa
Verschillende typen bruggen worden gebouwd om waterlopen, valleien, wegen, spoorwegen en andere obstakels te overspannen. Vroegere bruggen werden van hout gebouwd. Naarmate bouwtechnieken vorderden, werden ijzer, staal en beton populaire materialen voor het bouwen van bruggen, waardoor de structuren
