Travel >> Reizen >  >> Vervoer >> Reizen & vervoer

Soorten Stoomlocomotief Meters

De spoorbreedte van een stoommachine wordt beschreven als de breedte van de spoorlijn waarop de stoomtrein rijdt , het is geteld als de afstand tussen de binnenzijden van de twee rails . Hoewel er veel verschillende maten gebruikt voor treinen van vandaag , zoals de Russische spoorbreedte , Iberische Gauge , Ierse meter en Indiase Gauge , slechts drie soorten stoomlocomotief meters overheersen : smalspoor , normaalspoor en breedspoor . Narrow Gauge

De stoomlocomotief smalspoor maatregelen tussen 578 mm en 1000 mm . Als je ooit hebt voorgesteld een stoommachine trein puffend weg in de achtergrond van steile bergen , je hebt het goed . Het smalspoor is een soort stoomlocomotief meter die wordt gebruikt voor bergachtig terrein en mijnbouwactiviteiten . Stoomlocomotieven voor dergelijke terrein zijn miniatuur in ontwerp aan operationele gewicht te verminderen . In de Verenigde Staten , de White Pass en Yukon Route zijn smalspoor stoomlocomotief meters, terwijl de Darjeeling Toy Train in India is een stoomtrein die op een smalspoor loopt .
Standard Gauge < br >

De normaalspoor stoomlocomotief meter meet 1435 mm , of 4 voet 8,5 inch . De geschiedenis achter dit soort stoomlocomotief motor is bijzonder, omdat de meter is ontworpen voor stoomtreinen zelfs de grond had geraakt . Op basis van de breedte van kolen wagons , de normaalspoor tegenwoordig de meest gebruikte maat in de wereld , hetzij voor stoom locomotieven of dieselmotoren . Sommige van de stoomlocomotieven die de standaard profiel gebruikt onder meer de LMS Royal Scot Class 6100 , de SY ( 2-8-2 ) , JS ( 2-8-2 ) , en QJ ( 2-10-2 ) locomotieven . < Br >
breedspoor

de breedspoor wordt beschouwd iedere meter die meet aan de bovenkant van 4 voet 8,5 inch , die toevallig ook de maat voor de te zijn normaalspoor . Van stoomlocomotief metertypen , de brede maat is iets van een raadsel , met veel verschillende spoorbreedte maatregelen vallen in dit bereik . De Russische spoorbreedte , Indiase gauge , Ierse meter en Iberische gauge zijn allemaal breedspoor stoomlocomotief meters die populair door de jaren heen geworden vanwege hun hogere operationele gewicht , betere faciliteiten en hogere snelheid .
Overwegingen < br >

In de 19e eeuw , stoomlocomotieven waren de belangrijkste transporteurs van industriële producten en gedolven materialen . Sinds terrein was ruw , de stoomlocomotief meter geleidelijk verhoogd van het smalspoor de norm om de brede , hoewel het smalspoor nog steeds een favoriet voor heuvelachtig terrein . Dit wordt gezien door de stoomlocomotieven puffend over het pittoreske landschap van Wales of de Darjeeling Toy Train puffend zijn weg naar de koningin van de heuvel - stations in India : . Darjeeling

Reizen & vervoer
  • Hoe een stoomlocomotief Werkt

    Stoommachines werden vaak gebruikt om stroom te leveren voor de locomotief treinen . Om een stoomlocomotief stroom te voorzien, is een ketel nodig is om water te verwarmen en stoom maken , en een motor gebruikt de stoom om mechanische energie op te wekken . Vuur Stoomlokomotieven vereisen een vuur

  • Hoe te vuren op een Stoomlocomotief

    Stoommachines lijkt alsof ze zijn een ding van het verleden voor de meeste mensen . Echter, veel trein liefhebbers nog steeds genieten van stoommachines en veel trein musea werken nog deze enorme motoren. Ze zijn geen gemakkelijke machine te bedienen , dat wel. Afvuren van een stoommachine kost veel

  • Soorten Bridges Op basis van gebruik

    Verschillende soorten bruggen zijn gebouwd om lichamen van water , valleien , wegen , spoorwegen en andere obstakels te overbruggen. Vroege bruggen werden gebouwd van hout . Zoals bouwtechnieken gevorderd , ijzer, staal en beton werd populair materiaal voor het bouwen van bruggen , waardoor de struc

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com