Californië bevat meer dan 50.000 mijl aan snelwegen. Dit complexe systeem is ontwikkeld uit een netwerk van onverharde wegen die het door elkaar kruisten. Californië stelde in 1895 de Bureau of Highways Commission in na klachten van burgers over slechte toegang tot sommige gebieden en trage reistijden. Californië begon in 1916 ernstig met het bouwen van snelwegen. Deze inspanning nam toe toen president Eisenhower in 1956 het Interstate-systeem aankondigde.
Californië heeft rijke natuurlijke hulpbronnen, waaronder hout en mineralen. Het produceert ook een significante hoeveelheid landbouwproducten. In de 19e eeuw en vroege 20e eeuw, toen de staat verbonden was door onverharde wegen, waren veel gebieden met grote hoeveelheden mineralen en hout onbereikbaar. Californië kon zijn natuurlijke rijkdom niet benutten omdat de mensen er niet toe konden. Landelijke gebieden waren vooral geïsoleerd. Het was erg moeilijk voor boeren om hun oogsten naar stedelijke markten te brengen voordat ze bedorven.
De onverharde wegen van de 19e eeuw en vroege 20e eeuw lieten geen hoge snelheden toe met een automobile of te paard. Ze booden ook geen directe routes tussen verschillende gebieden. Zelfs toen de wegen in landelijke gebieden verhard werden, verbonden ze vaak kleine gemeenschappen, wat de reistijd vertraagde. Totdat de snelwegen gebouwd waren, konden mensen niet aan kleine steden voorbij rijden en een meer directe route door het land naar hun bestemming nemen.
Californië verbinden was meer dan economische noodzaak, het was ook vitaal voor het leven van bewoners. Het was moeilijk, zo niet onmogelijk, voor slecht verbonden landelijke gebieden om tijdig medische hulp te ontvangen. California State Highway One werd precies om deze reden gebouwd. Totdat de snelweg voltooid was, konnten autoriteiten scheepswrakken voor de kust van Big Sur alleen bereiken met een urenlange boottocht. Landelijke gemeenschappen langs een groot deel van Californië's kust waren afgekapt van de rest van de wereld. Artsen konden hen alleen bereiken via kronkelende paden te voet of per boot.
In 1956 tekende president Eisenhower de Federal Aid Highway Act. De wet creëerde het federale snelwegprogramma en wijzde federale middelen toe voor de bouw van snelwegen om het land te verbinden. Interstates moesten aan een hoge standaard voldoen om de veiligheid van automobilisten te garanderen en de interstate handel te ondersteunen. De federale overheid leverde 90% van de financiering voor de bouw van interstates en een plan voor de locatie van de snelwegen. Samen met de wens van de staten naar betere wegen, leidde de federale financiering en het snelwegprogramma ertoe dat alle continentale staten met de bouw begonnen.
Reizen door het land, of zelfs alleen door een staat, kan het oversteken van meerdere wegen en snelwegen vereisen. Hoewel GPS-apparaten een nuttig hulpmiddel zijn om uw bestemming te bereiken, bieden traditionele wegkaarten meer detail en zijn niet afhankelijk van satellieten voor nauwkeurigheid. We
Tiener zijn berucht moeilijk tevreden te stellen wanneer ouders een vakantie of uitstapje plannen. Ze zijn te jong voor kinderachtige activiteiten zoals naar een park gaan en rondrennen en ze zijn nog jong genoeg om opwinding, bezienswaardigheden en leuke activiteiten te willen. Terwijl leeftijden e
Palo Alto, Californië, in de zogenaamde Silicon Valley van de staat, is de thuisbasis van veel tech-bedrijven, alsook de bekende Stanford University. Terwijl de stad meest algemeen wordt geacht aan de voorhoede van moderne technologie en onderwijs te staan, is het ook de thuisbasis van een aantal hi
