Honda GL500 Silverwing (1981) als variant van CX-serie. Motor gelijk aan CX500 met wijzigingen. Ontworpen als toermotor voor comfort, niet snelheid, lange afstanden. Als Goldwing: accessoires niet standaard op andere motoren.
Standaard dubbele schijftrommelremmen. Lengte: 90,8 inch (2,31 m), breedte: 34,1 inch (86,6 cm) - breder dan sport/cruiser. Hoogte: 46,4 inch (118 cm) (1981/82 gelijk). Wielbasis: 30,7 inch (78 cm). Grondclearance: 5,8 inch (14,7 cm) (0,6 inch > 1981). Drooggewicht: 456 lbs (207 kg). Tank: 5,28 gallon (20 L), natgewicht ~518 lbs (235 kg).
V2 viertakt, 4 kleppen/cilinder, 5-versnelling handmatig. Vloeistofgekoeld (niet lucht). Max vermogen: 50 pk bij 9.000 rpm. Topsnelheid: 95 mph (153 km/u). 0-100 km/u: 6,3 sec, 0-60 mph: 6 sec.
Toermotor: bagage-accessoires. 1982: grotere achterkoffer dan 1981. Koffer ruilbaar voor passagierszit (alleen bestuurder met koffer). Later verlengstuk voor beide tegelijk. Twee harde zadelzakken (Goldwing-look). Kleuren: Sterling Silver Metallic, Bruin, Candy Muse Red.
De Learjet-serie werd ontwikkeld als een kleine hoogpresterende jet voor intercontinentale reizen. In de midden jaren 60 werd het een van de gangbare modi voor hoogvluchtcomfort in een gegarandeerde cabin. Oorspronkelijk ontworpen op basis van een Zweedse jachtvliegtuig, is het uitgegroeid tot een v
Motorspecificaties Viertaktmotor, 449 cm³ cilinderinhoud. Vierklep-cilinderkop. Brandstoftank: 1,9 gallon (~7,2 liter). Afmetingen en gewicht Klaargewicht: 113,4 kg (249,9 lbs). Lengte: 218 cm (86 in), hoogte: 128 cm (50,4 in), breedte: 82 cm (32,3 in). Zithoogte: 96 cm (37,8 in). Grondclearance: 3
Motorfietszitkussens zijn beschikbaar als losse kussens in diverse ontwerpen en vormen. Rijders die verlichting zoeken van bilpijn kunnen ook kiezen uit kussens van verschillende materialen. Bilkussens zijn een betaalbaardere alternatief voor maatwerkzitjes. Schapenvacht Schapenvachtkussens blijven
