Tips voor het rijden op de Autobahn

Gebouwd in Berlijn tussen 1913 en 1921 , de Autobahn is verder gebouwd in de afgelopen decennia tot de huidige totale lengte van 12.044 km ( meer dan 7483 mijl ) . Het is nu de derde grootste snelweg in de wereld . In tegenstelling tot de populaire mythe , kun je niet zo snel of zo roekeloos als je wilt op de Autobahn rijden : Terwijl tweederde van de snelweg systeem geen wettelijke maximumsnelheid , een aanbevolen maximum snelheid van 80 mph wordt waargenomen door de meeste Duitse chauffeurs . Ook stedelijke en kruising gebieden vaak snelheidsbeperkingen variërend 50-80 mph hebt gedefinieerd . Populaire misvattingen opzij, hier zijn een paar andere handige tips. Passeren , stoppen en U-bochten

Geen automobilist is toegestaan ​​op de rechts op de Autobahn te passen. Periode . Dit is niet een optie of een formaliteit . Om sneller bewegende verkeer te kunnen passeren , wordt langzamer rijdend verkeer verwacht voor een verblijf in de rechter rijstrook . Voor automobilisten die gaan naar een ander voertuig gaan, vergeet dan niet om zo snel te doen - zo niet meer - . Zoals u zou doen op een Amerikaanse snelweg

Er is ook geen optie voor het stoppen of het plegen van U- draait op de Autobahn . Als uw voertuig loopt uit gas , zal de no- stoppen - wet nog steeds op u van toepassing wanneer op de Autobahn .
Noodsituaties

hotels met Amerikaanse snelwegen , elke verkeer dat op de Autobahn moet geven aan het verkeer dat er al is . Wat is er anders , echter , is dat tijdens een file , voertuigen in de linker rijstrook worden opgelegd door de wet te bewegen helemaal naar links , terwijl de voertuigen in het midden of rechterbaan zijn gemandateerd om te bewegen helemaal naar rechts. Het doel van dit te doen is genoeg ruimte voor voertuigen van hulpdiensten te creëren door te komen.

Wat betreft ongevallen en storingen, als een automobilist ervaart een van deze situaties , moet hij aan de kant van de weg ( indien mogelijk) en waarschuwen tegemoetkomende automobilisten van de situatie door het plaatsen van een waarschuwingsbord 200 meter achter de auto.
Verkeer Etiquette

Als je merkt dat je aan het uiteinde van een file , terwijl op de Autobahn , wordt algemeen beschouwd als goede manieren om weer op uw alarmlichten om de automobilisten te waarschuwen achter je.

Knippert uw hoge balken of linksaf signaal aan automobilisten voor u uit de linkerbaan dus je kunt ze doorgeven is van twijfelachtige legaliteit . Gezien de twijfelachtige juridische aard van dit te doen , is het best om te voorkomen dat het gebruik van deze methode voor het doorgeven helemaal .