Voor tornadoontstaan: laag, warm, vochtig luchtlaag nabij aarde. Minder dicht dan koude lucht hogerop → 'instabiliteit'. Gecombineerd met sterke zuidwinden duwt vochtige lucht hoger, start onweer dat tornado kan voortbrengen.
Stijgende warme lucht ontmoet koude, droge lucht hogerop die andere richting/snelheid heeft. 'Windschuiving' = verandering in windsnelheid/richting. Hoofd factor voor rotatie van tornado.
Derde laag: hete, droge lucht tussen warme vochtige onderlaag en koude droge bovenlaag. Vormt 'deksel' dat onderlaag nog warmer/onstabieler maakt. Bestaande storm (oostwaarts) kan lagen optillen → sterke opwaartse stromingen + windschuiving = tornado.
Draaiende kolom: 105-480+ km/u. Grootste schade: huizen/platen in puin, dodelijke projectielen. Mensen, auto's, gebouwen kilometers ver gevonden.
Grote hagelkorrels (tot grapefruitgrootte) kunnen tornado's伴随. Schade door hagel + wind = honderden miljoenen dollars (gebouwen, gewassen).
Sterke onweersbui is voorwaarde voor tornado. Bliksem, donder, plotselinge overstromingen en bliksemeinslag even dodelijk als tornado zelf.
Hoewel de poolgebieden van de aarde bekend zijn om hun onbererde schoonheid, maken hun klimaten ze een beetje minder uitnodigend. Van wrede winden tot verblindende sneeuwstormen, maken weersomstandigheden in de poolgebieden deze regios tot een van de meest ongastherlijke op de planeet. Temperaturen
Terminologie die door luchtvaartmaatschappijen wordt gebruikt, kan vaak verwarrend zijn voor mensen onbekend met de luchtvaartindustrie. Vluchten, vluchtsegmenten en vluchtsegmenten (flight legs) lijken hetzelfde te betekenen, maar dat is niet het geval. Het begrijpen van de verschillen tussen deze
UPS verstuurt bijna 13 miljoen pakketten en documenten elke dag. Terwijl een groot volume van die zendingen via de weg gaat op UPS trekkers, maken hoge prioriteitspakketten en internationale zendingen (ongeveer 2,2 miljoen per dag) deel van de reis via een van de meer dan 250 straalvliegtuigen. Om s
