Hoe je overleeft als je in de woestijn vastzit

De woestijn verkennen kan een fascinerende ervaring zijn. Je vindt geweldige bergen, kliffen, oude mijnen, canyons en allerlei versteende beestjes die niet gezien worden door de toevallige waarnemer. De woestijn is een plek als geen ander.

Als je echter vastzit nadat je auto kapotgaat, kan de woestijn wel de laatste plek op aarde worden die je ziet. Hier zijn dingen die je moet weten om zo'n ondergang te overleven.

Benodigdheden

• Dit is geen uitputtende lijst, pas het aan aan de speciale behoeften van je gezin.
• Verreweg het nuttigste reddingshulpmiddel is de Personal Locator Beacon. Dit is vergelijkbaar met wat een vliegtuig in zijn staart heeft, alleen is het gemaakt voor wandelaars. De beste sturen een GPS-signaal naar een satelliet zodat je...
• Één gallon water per persoon per dag (twee gallon/persoon/dag in de zomer).
• Een 2,4x3 meter wit of zilver kunststof tarpaulin voor schaduw met pijpen om het op te houden.
• Vouwstoelen, één voor iedereen in de auto.
• Eerste-hulpkoffer.
• Pinzetten.
• Topografische kaart van het gebied waar je reist.
• GPS en kompas.
• Lose, passende katoenen broek en langemouwenhemd.
• Zonbescherming SPF-30 of hoger.
• Stevige schoenen of wandelschoenen, geen open tonen of zachte zolen.
• Grote floppy hoed.
• Zaklamp en extra batterijen.
• Seinspiegel.
• Kwalitatieve zakmes.
• Vuurstaal (flint-type).
• Wegwerp aansteker met kinderbeveiliging om ongewild lekken te voorkomen.
• Aspirine, paracetamol, difenhydramine en extra receptuurmedicijnen die je normaal neemt.
• Voedsel, theezakjes, bouillonblokjes, harde snoepjes.
• Kleine campingskookplaat met brandstof.
• Kookpot.
• Slaapzakken.

Instructies

1. Voorbereiding voor de reis.
   Net zoals je geen klein bootje op oceaanreis zou nemen zonder voorbereiding, moet je niet in de afgelegen woestijn gaan zonder de juiste uitrusting. Op beide plekken ben je op jezelf aangewezen.
   Maak een reisplan. Laat altijd twee afzonderlijke vertrouwde vrienden weten waar je heen gaat, welke route je neemt en wanneer ze je verwachten terug. Houd je aan je plan en bel ze als je terug bent of als je de woestijn hebt gekruist op weg naar ergens anders.

2. Voor elke soort serieuze verkenningsreis moet je voertuig een hoge grondclearance hebben om de weghindernissen te vermijden die je zult tegenkomen. Een vierwielaandrijving is te verkiezen of een twee-wiel-aangedreven pick-up met differentieelblokkering en een takel. Ik zou kiezen voor de vierwielaandrijving.

3. Als je een onderweg in het midden van het niets wilt voorkomen, moet je voertuig in "woestijnklare" conditie zijn. Dit is een andere staat van gereedheid en betrouwbaarheid dan die van de meeste stadsauto's.

4. Zorg dat je auto een erg goede accu heeft; veel woestijnexplorers nemen er twee mee. Neem extra benzine en olie en alle gereedschappen die nodig zijn voor een reparatie in het veld.

5. Als de slangen en riemen van je auto ouder zijn dan 2 jaar, vervang ze. Zelfs als ze er goed uitzien, vervang ze, inspecteer ze en neem ze als reserves mee als ze nog goed zijn. Twee jaar later doe je hetzelfde weer. Vergeet ook niet de koelvloeistof en slangklemmen elke 2 jaar te vervangen.

6. Controleer je waterpomp op loszittendheid en vervang het indien nodig. Antivries smeert de waterpomplager en afdichting. Als je de koelvloeistof laat verouderen, slijft de pomplager uit, wordt slordig, en zorgt ervoor dat de afdichting begint te lekken. Dus als de pomp los voelt, volgt het lekken snel.

7. Als je auto een van die kleine donut-reservebanden heeft, word er kwijt! Vervang het door een normale band zelfs als je hem in je kofferbak moet meenemen. Het kleine reserveband heeft een beperkte levensduur van ongeveer 80 km en je kunt er niet sneller dan 80 km/u op rijden. Het donut-reserveband is kleiner in doorsnede dan de andere banden. Wanneer het op de aandrijfas wordt gebruikt, zorgt het ervoor dat de spinnewielen constant draaien en zal overmatige hitte en slijtage veroorzaken.

8. Wat te doen na de ondergang.
   Het eerste wat je moet doen is kalm blijven en nadenken. Paniek is een doder in noodsituaties. Het maakt je blind voor redenering en verergert zaken. Werk op een georganiseerde manier om paniek te weren.

9. Als je in een laaggelegen gebied bent, maak je kamp op hoge grond. Flaashoogtes zijn gebruikelijk tijdens het seizoen en ze komen zonder waarschuwing. Als je wolken in de verte ziet, is het mogelijk dat een regenbui daar ver een bereikende overstroming veroorzaakt.

10. Plaats je handen en voeten alleen waar je ze kunt zien om slangen en andere beestjes die je kunnen kwetsen niet te verrassen. Gebruik een wandelstok om voor je uit te tikken als je niet zeker weet wat er is.

11. Maak een vuur, zet koffie of thee. Dit geeft je iets om te doen en kalmeert je. Accepteer het feit dat je vastzit, vergeet het schuldspel of de als-maar's.

12. Blijf in zicht van je auto. Een automobile kan vanuit de lucht veel beter gezien worden dan een persoon. Als je je auto moet verlaten, laat een briefje en een markering achter die de richting van je reis aangeeft. Blijf bij wegen; je kunt iemand zien.

13. Beoordeel je situatie, je voorraden, je water etc. Beslis over een actieplan: waar je vannacht gaat slapen, wat je morgen doet, hoe je jezelf gezond en veilig houdt. Deel taken uit aan andere leden van je groep.

14. Water is je eerste prioriteit. Blijf in de schaduw. Bespaar je water door zware activiteiten 's nachts of op koelere momenten van de dag te doen. Rook niet, drink geen alcohol, eet niet, neem geen zout en doe geen overmatig praten; deze activiteiten verspillen water.
    Rationeer je water niet; drink als je dorst hebt of je zult uitgedroogd raken en omkomen.
    Zoek water voordat je het nodig hebt. Kijk naar de vliegpatronen van vogels, volg dierensporen, ze leiden vaak tot water. Als je een droog kreekbed vindt, probeer erin te graven. Bij bomen of aan de buitenbochten van de kreek zijn de beste plekken om te graven. Kijk waar dieren voor water hebben gegraven en probeer daar.

15. Schuilplaats voor de zon is een must. Gebruik een tarpaulin of slaapzak vastgebonden aan de auto of een struik om schaduw te maken. Zit op je veldstoel en steun je voeten op om koeler te blijven; de woestijnvloer is 30 graden heter dan 30 cm boven de grond.
    Hoewel de woestijn overdag heet is, kan het 's nachts erg koud worden. Na het bouwen van je schuilplaats, verzamel wat vuurhout en maak je klaar om de nacht door te brengen.

16. Nadat je verwachte terugkeerdatum is verstreken en je vertrouwde vrienden een zoekpartij georganiseerd hebben, houd het materiaal klaar voor een seinvuur. Je seinvuur hoeft niet erg groot te zijn, gewoon effectief.
    Overdag wil je een erg rookend vuur. Gebruik bekledingsmateriaal of stukken banden, of motorolie om rook te creëren.
    's Nachts wil je een erg helder vuur. Gebruik droge struiken of aanstekerfluid, of, durf ik te zeggen, benzine om een flitsvuur te bouwen als je vliegtuigen hoort vliegen.
    WEES ERG VOORZICHTIG MET BENZINE. Giet nooit benzine op een vuur!
    Houd een apart hoopje hout klaar om aan te steken als je vliegtuigen hoort naderen. Giet de benzine op het houthoop, stap terug. Zorg dat je geen benzine op je kleding of schoenen hebt. Ga naar je gewone vuur, pak een brandend takje en gooi het voorzichtig op het met benzine doorweekte houthoop.
    Drie kleine vuren in de vorm van een driehoek duiden op een noodsein. Maak ze ongeveer 3-6 meter uit elkaar zodat ze vanuit de lucht gezien kunnen worden.

17. Onthoud, woestijnreizen kan een genietbare en interessante ervaring zijn of het kan je doden. Als je het respecteert en voorbereid komt, zal je, als er iets misgaat, in staat zijn om te overleven om een betere reis een andere dag te maken.