De Geschiedenis van Penn Station, New York

Pennsylvania Station, algemeen bekend als Penn Station, is een belangrijk reisknooppunt gelegen in New York City. Metro's brengen commuters door de stad, de Long Island Rail Road brengt mensen naar en van het eiland, bussen vertrekken naar verschillende delen van de stad en Amtrak brengt reizigers door het land.

Begin

Penn Station werd voor het eerst in 1910 gebouwd door het architectenbureau McKim, Mead and White. Het gebouw was het grootste ooit gecreëerd voor spoorwegreizen en was gecommissioneerd door Pennsylvania Railroad President Alexander Cassatt. De oorspronkelijke structuur was meer dan 3,2 hectare en lag tussen 31ste en 33ste straat en 7de en 8ste avenue. De wachtruimte was ontworpen in de stijl van de Romeinse Badhuizen van Caracalla en de Basilica van Constantinus.

Vroege Constructie Kenmerken

Toen Penn Station voor het eerst open deed, was het perron waar de treinen aankwamen en vertrokken open gelaten, zodat mensen ze vanuit de wachtruimte konden bekijken. Later werd de derde rail uit het station verwijderd en in zijn plaats werden draden bovenin geïnstalleerd. Als gevolg werd de vloeroppervlakte uitgebreid om delen van het spoor te bedekken. Daarom konden mensen de treinen niet meer aankomen en vertrekken zien.

De Verval

Tijdens de Tweede Wereldoorlog tijdperk, begon de grote Penn Station zijn verval. Het station werd niet correct onderhouden en werd vies. Bovendien was er een verplaatsing van mensen van de stad naar de voorsteden, dus spoorwegvervoer was niet zo populair of noodzakelijk als het eens was. Mensen prefereerden ook om per auto of vliegtuig te reizen.

Vernietiging

In 1964 werd Penn Station afgebroken. Hoewel sommigen het als absoluut noodzakelijk beschouwd, schreef The New York Times, volgens New Penn Station: "Tot de eerste slag viel, was niemand overtuigd dat Penn Station echt gesloopt zou worden, of dat New York deze monumentale daad van vandalisme tegen een van de grootste en fijnste landmarks van zijn tijd van Romeinse elegantie zou toestaan."

Nieuwe Penn Station

Er is niet zoveel Aufhebens over de nieuwe Penn Station, gebouwd in 1968, als er was over de oude. Hoewel het grootste deel van het oude gebouw volledig gesloopt is, kunnen nog enkele sporen worden gevonden in de messing leuningen, getegelde bogen, handgeschilderde metrotekens en glasstenen in de bagageafdeling. In de jaren 1990 ondernam de Metropolitan Transportation Authority stappen om de ruimte te revitaliseren door de rommel op te ruimen, betere stationsystemen te creëren en de wacht- en concessiegebieden te verbeteren.