Het verhaal van hoe en waarom de Eiffeltoren het symbool van Parijs, Frankrijk werd, is even betoverend als de toren zelf. De afbeelding van dit historische monument is synoniem met alles wat Parijs is. Jarenlang hebben mensen zich verbijsterd aan de enormiteit en schoonheid, maar weinigen weten de sceptische en diepe Franse geschiedenis achter de toren. Wat begon als een wedstrijd in 1889, heeft ironisch genoeg de geschiedenis en het landschap van Frankrijk voor altijd veranderd.
De Eiffeltoren werd in 1889 gebouwd ter herdenking van de 100-jarige verjaardag van de Franse Revolutie. Een wedstrijd werd in 1887 gehouden voor het beste ontwerpconcept van de structuur en uit 700 voorstellen werd Alexandre Gustave Eiffel, een constructie-ingenieur, gekozen als winnaar.
De Eiffeltoren debuteerde op de Parijs Wereldtentoonstelling van 1889 en werd in mei van dat jaar aan het publiek gepresenteerd door Edward, Prins van Wales, die later koning Edward VII van Engeland zou worden.
Gustave's Eiffeltoren was niet geliefd bij iedereen in Parijs. In feite schreven velen in de kunsten, zoals Charles Gounod en Alexandre Dumas, brieven en petities ter bezwaar tegen de toren. De toren 'nutteloos' en 'monstrueus' noemend, voelden de 300 protesteerders dat het in slechte smaak was en de stadscharakter niet weerspiegelde.
Hun protesten deden er echter weinig toe om de bouw van de toren te belemmeren; het kostte 300 staalarbeiders 40 ton verf en 26 maanden om te bouwen.
Gemaakt van ijzeren roosterwerk, zou de Eiffeltoren 40 jaar lang alleen staan als 's werelds hoogste gebouw, totdat het Empire State Building werd opgevoerd. De totale hoogte is 324 meter of iets meer dan 1.000 voet.
Gustave, die geïnteresseerd was in wetenschap, bouwde de top van de toren om de windsnelheid te meten. Volgens de officiële site van de toren, was de maximale zwaai aan de top 9 centimeter (3,4 inch) vastgelegd. Verschillende experimenten hebben plaatsgevonden op de toren, waaronder het eerste kwikbarometergebruik en het eerste radio-transmissie-experiment.
Oorspronkelijk, volgens de regels van de wedstrijd, moest de toren slechts 20 jaar staan voordat het afgebroken zou worden en het landgebruik teruggegeven zou worden aan de stad Parijs. Echter, de toren was niet alleen onmogelijk af te breken vanwege de enorme grootte en ijzeren samenstelling, maar was ook waardevol geworden voor communicatiedoeleinden in Parijs in 1909.
In 1910 werd de toren gebruikt voor de International Time Service en is sindsdien gebruikt voor radio-uitzendingen en als waarnemingstoren.
Wat ooit een oogschernis was, is nu een van de meest herkenbare symbolen ter wereld. De Eiffeltoren is een belangrijk deel van Frankrijk's geschiedenis. Vandaag is het monument een grote toeristische attractie, compleet met restaurants, souvenirwinkels en tours. Meer dan 100 jaar later bezoeken bezoekers van ver en ver, zoveel als 6 miljoen in 2009 alleen, het monument om de stad van een vogelperspectief te observeren.
Cannes, Frankrijk, is het bekendst om zijn jaarlijkse filmfestival dat sterren uit de hele wereld aantrekt. Twaalf dagen lang wordt de rustige Riviera een Hollywood hotspot. Maar er zijn andere aspecten aan de sterke, significante geschiedenis achter Cannes. Begin Er is wetenschappelijk bewijs dat
De Eiffeltoren is een bekennelijk Parijs landmark bezocht door duizenden toeristen elk jaar. Gebouwd in 1889, werd het genoemd naar zijn ontwerper, Gustave Eiffel. De toren staat 324 meter hoog en biedt verbazingwekkende uitzichten over de stad Parijs. De Eiffeltoren heeft twee restaurants: 58 Tour
Vroege Ontwikkeling De luchthaven werd oorspronkelijk in 1925 gebouwd op Swan Island aan de noordwestkant van de stad. Naarmate de faciliteit groeide, bleek deze locatie te klein en werd in de midden jaren dertig verplaatst naar de huidige locatie. Een Super Luchthaven werd in 1940 geopend tegen een
