Wat gebeurt er als een vliegtuig heeft Issues Over Water

? Reizen per vliegtuig is een van de veiligste manieren van vervoer. Volgens een studie van Amerikaanse tijdschrift Science , gegevens blijkt dat mensen die ervoor kiezen om in plaats van te rijden neem een ​​typische non-stop vlucht zijn 65 keer meer kans om gedood te worden bij een ongeval . Zelfs als een vliegtuig heeft wel mechanische problemen , vooral tijdens het vliegen over water , zijn er stappen de piloot en stewardessen nemen om te helpen een geslaagde landing te vergemakkelijken . Soort kwesties
motor Een vliegtuig kan uitblazen terwijl over water .

Er zijn verschillende redenen waarom een vliegtuig kan problemen hebben in de lucht. Pilot fouten kunnen optreden tijdens normale vlucht of als reactie op een mechanisch probleem . Vliegen in een vliegtuig in slechte weersomstandigheden , niet handhaven van de juiste snelheid , het negeren van brandstof niveaus of niet opvolgen van aanwijzingen van de luchtverkeersleiding zijn allemaal voorbeelden van fout van de piloot . De meest voorkomende mechanische problemen met motorstoring , defecte computers en nalatig vliegtuig onderhoud.
Proefprojecten
De piloot identificeert het probleem en beslist wat te doen .

Wanneer een piloot realiseert het vliegtuig is in de problemen boven water , ze voor het eerst bepaalt de locatie van het vliegtuig op de route. Vervolgens cijfers ze uit als het vliegtuig rond moet draaien of vliegen naar de dichtstbijzijnde omleiding luchthaven . Als het toestel is voorzien van twee motoren en een verloren , kan het vliegtuig niet in staat zijn kruishoogte handhaven . De prestaties van het luchtvaartuig computer aan boord bepaalt de maximale hoogte . Als het vliegtuig nodig heeft om een ​​onmiddellijke afdaling te maken, zal de piloot een drift - beneden de toegestane maximale hoogte maken .
Kennisgeving
Luchtverkeersleiding wordt gemeld nadat de piloot maakt een plan.

Piloten worden geleerd om eerst het vliegtuig vliegen en dan praten . Bij het vliegen over water, het bereiken van de Luchtverkeersleiding langer duurt omdat er contact wordt gemaakt door middel van ofwel een twee-weg radio of satelliet spraakcommunicatie . De piloot aanvankelijk stelt zijn luchtvaartmaatschappij en vluchtnummer , verklaart een noodsituatie en legt uit wat hij daarna , zoals het verlagen van het vliegtuig in het water zal doen . De pilot is ook verantwoordelijk voor het verklaren van het aantal mensen op het vliegtuig .
Stewarden
Een stewardess geeft cruciale aanwijzingen aan de passagiers .

Zodra Luchtverkeersleiding is aangemeld en een plan is op zijn plaats , wordt het lood stewardess gewaarschuwd voor wat er gebeurt , wat de procedures zijn en de tijd van de noodlanding . Zodra bedrijfsvoering van de piloot worden meegedeeld , is een aankondiging gedaan voor de passagiers uitleg over de aard van het probleem van het vliegtuig en de geplande actie . Stewardessen moeten de passagiers te bereiden op een afvoer van water , vlot implementatie en vlot te overleven .
Water Landing Voorbereiding
Dieplepels is gevaarlijk , maar soms noodzakelijk , met een vliegtuig boven water .

Wanneer een vliegtuig nodig heeft om te landen of " ditch " in het water , piloten meestal proberen om parallel te landen op een deining ergens in de buurt van schepen en scheepvaartroutes . Noodvoorzieningen aan boord , zoals vlotten , water en medische benodigdheden, zorgt voor slechts een paar dagen te overleven . Vanwege de aanwezigheid van water brengt altijd extra problemen , is het cruciaal dat een reddingsteam aankomt onmiddellijk .