Lijst van Watervliegtuigen en vliegboten

De ontwikkeling van watervliegtuigen en vliegboten na de eerste succesvolle vlucht van de traditionele , land-based vliegtuigen begon vrijwel onmiddellijk. Veelvuldig gebruikt in de beide wereldoorlogen en voor trans - oceanische commerciële vluchten in de jaren 1930 en 1940 , maatbeperkingen bleek uiteindelijk niet in staat te concurreren met snellere en snellere land-based vliegtuigen. Vandaag de dag , slechts een handvol speciale duty modellen, zoals bush vliegtuigen en blusvliegtuigen , blijven functioneren . De volgende lijst van vliegtuigen vertegenwoordigt enkele van de meest historisch belangrijke watervliegtuigen en vliegboten . Navy Curtiss NC vliegboten

Ontworpen door Glenn Curtiss , een Amerikaanse pionier van op water gebaseerde vliegtuigen , de Marine Curtiss NC vliegende boot bestond uit een tweedekker vleugel , motoren en staart gedeelte dat boven een speedboot werden gemonteerd romp met bretels en ondersteuning draden. Deze vliegtuigen werden aangedreven door vier motoren en bediend bij snelheden tussen 66 en 85 mijl per uur . Deze modellen in productie te laat voor de Eerste Wereldoorlog , maar Navy Curtiss NC - 4 , bestuurd door Lieutenant Commander Albert C. Lezen , voltooide de eerste Atlantische oversteek in 1919
Dornier Do X < br . >

In 1931 , de enorme 12 - motor Dornier Do X vliegboot in dienst . Met een enorme spanwijdte van 147,5 meter en een maximum gewicht van meer dan £ 123.000 , de vliegende boot was het grootste vliegtuig gebouwd tot op heden . Het voltooide een vlucht met 169 passagiers en bemanningsleden , het instellen van een wereldrecord , en kenmerkte drie dekken , compleet met een bar , roken en schrijven kamers , badkamer, salon , keuken , eetkamer en slaapruimten . Het vliegtuig brandde 400 liter brandstof per uur tijdens het rijden op 110 mijl per uur .
Marchetti S.55

De Marchetti S.55 had een van de meest onconventionele ontwerpen , met een twin- romp , open kuip lay-out , met twee motoren die back-to -back en op een hoge invalshoek werden gemonteerd . In 1926 , de vliegende boot set 14 wereldrecords voor snelheid, hoogte en afstand met lading . In 1933 , een formatie van 24 S.55s vulde de hemel als ze vlogen een 6000 - mijl reis naar Chicago voor de Wereldtentoonstelling .
Consolidated PBY Catalina

Consolidated PBY Catalina is een van de meest iconische watervliegtuigen , waar op grote schaal in de Tweede Wereldoorlog . Oorspronkelijk ontworpen in 1933 , meer dan 3.500 van de watervliegtuigen werden geproduceerd in de Verenigde Staten , Canada en de USSR - het maken van de Catalina de grootste productie run van een vliegende boot in de geschiedenis. Ze werden gebruikt voor oceanische patrouilles , waaronder verkenning en anti - onderzeeboot missies , en voor zoek-en reddingsacties . Een paar van deze klassiekers zijn nog steeds in gebruik over de hele wereld als blusvliegtuigen .
Canadair CL- 215

Een van de meest succesvolle moderne watervliegtuigen
is de Canadese gebouwde CL - 215 . Het is een amfibische ontwerp , kunnen opereren van land of water , met twee 2100 pk Pratt & Whitney zuigermotoren . Het vliegtuig is speciaal ontworpen als een water- bommenwerper , en wordt gebruikt door de Canadese , Franse, Spaanse en Griekse instanties om bosbranden te bestrijden. De CL - 215 kan uitvoeren 1.200 liter water , vullen de tanks in minder dan twintig seconden . CL - 215s zijn bekend om meer dan 100 druppels per dag , regent meer dan 144.000 liter water op een out - of-control vuur .