Hoe werkt een straalmotor Work

Het idee van een jet is afgeleid van de Latijnse term voor ' te gooien . " In de 16e eeuw , het betekende een snelstromende beek of spurt van water . Sinds de 20e eeuw, hoewel de term heeft een straalmotor betekende . Jet wordt vaak gebruikt om het hele vliegtuig betekenen , maar technisch de jet is slechts de motor die het vliegtuig rijdt door de lucht .
Overzicht

Het idee van een jet is afgeleid van het Latijnse term voor ' te gooien . " In de 16e eeuw , het betekende een snelstromende beek of spurt van water . Sinds de 20e eeuw, hoewel de term heeft een straalmotor betekende . Jet wordt vaak gebruikt om het hele vliegtuig betekenen , maar technisch de jet is slechts de motor die het vliegtuig rijdt door de lucht .
Motor Parts

Een straalmotor is bestaat uit in principe vier hoofdonderdelen : de intake , de compressie , de verbranding en de uitlaat. De opname gebeurt door inname gondel aan de voorzijde van de straalmotor . Lucht stroomt in de gondel en slaat de compressor bladen en begint ze te draaien , waarmee navolging in meer lucht in smaller en smaller bladen en het comprimeren van de instromende lucht . De straalmotor heeft bij de intake een set van turbinebladen die worden gevormd om de lucht in te trekken . De bladen stijgen in toonhoogte zodat de lucht die is getrokken in wordt gecomprimeerd en is onder hoge druk als het reizen voorbij de intake turbinebladen .
Hoe werkt het ?

Deze zeer perslucht vervolgens overgaat in de volgende kamer die brandstof geïnjecteerd in het heeft en is verbrand . De samengeperste lucht die door deze kamer werkt als een katalysator voor zuurstof voor de verbranding van brandstof voorzien . Een straalmotor werkt door middel van lucht ( inlaat ) en uitstoten ( uitlaat ) onder meer kracht dan waaronder zij kwam . Vervolgens Deze perslucht gemengd met brandstof , die brandt in de verbrandingskamer in ongeveer het midden van de turbine assemblage , wordt dan verdreven uit de uitlaat van de straalmotor
brandstof gebruikt

in tegenstelling tot de interne verbrandingsmotor , wordt de brandstof niet ontstoken door een getimede ontsteking volgorde. ; veeleer is het voortdurend verbrand als de samengeperste lucht door de kamer en wordt de katalysator aan de brandstof kunnen blijven branden . Het is om deze reden dat jets eigenlijk kan branden een lager octaan brandstof dan auto's of stermotor propellervliegtuigen . Zodra de lucht en brandstof mengsel ontbrandt , de daaruit voortvloeiende uitbreiding van gassen drijft de uitlaatgassen turbines als de gassen worden uitgestoten uit de achterkant van de turbo jet , het creëren van de stuwkracht van de straalmotor .
Resultaten < br > < p > Newton's derde wet van de fysica , dat elke actie een gelijke en tegengestelde reactie , komt in het spel hier . Zodra de brandstof verbrandt , wordt het super verwarmd uitbreidende lucht gedwongen uit de uitlaat van de straalmotor , die vervolgens wordt verplaatst in de tegenovergestelde richting - dat is , naar voren
.