Moderne vliegtuigen bevatten enkele van de meest ingewikkelde en uitgebreide elektrische systemen in de wereld . En hoewel apparaten , meters en sensoren kunnen alle elektrische glorie te krijgen , bedrading werkt achter de schermen werken als een netwerk van aders en slagaders .
Draadbomen maken het mogelijk om te bouwen en onderhouden van deze elektrische bloedsomloop.
Bouw
een kabelboom is een bundel van elektrische draden bij elkaar gehouden met kabelbinders , klemmen of leiding . Een connector is gemonteerd op elk einde van de kabelboom , zodat harnassen gemakkelijk kan worden bevestigd aan elkaar of elektrische vliegtuigonderdelen . In een vliegtuig , kan veel draden worden gebundeld in hetzelfde harnas en draden binnen een harnas kan worden gerouteerd naar verschillende systemen of onderdelen .
Installatie
Draadbomen zijn oorspronkelijk voor vliegtuigen geïnstalleerd constructie is voltooid . De bundels van draad worden geregen door premade gaten in het vliegtuig frames en gerouteerd rond items zoals hydraulische slangen en kabels riggings . De kabelbomen zijn vastgezet in plaats van te klemmen om constructies of onderdelen van vliegtuigen .
Maintenance
Kabelbomen zijn essentieel voor het onderhoud van vliegtuigen . Bedrading kan heen en weer over een jumbojet strekken voor meer dan 100 mijl . Sinds kabelbomen zijn korte stukken draad bundels , vaak slechts een paar voeten, kunt u gemakkelijker oplossen defecte harnassen en repareer of vervang ze , dan diezelfde beschadigde draden zou zijn als ze zich in veel langere , doorlopende strengen van draad. Technici kunnen ook moeten draad bundels te verwijderen om toegang te krijgen tot andere vliegtuigonderdelen voor onderhoud of inspectie .
Veiligheid
De mogelijkheid om het onderhoud effectief uit te voeren is cruciaal voor de veiligheid van vliegtuigen . Kabelbomen die gemakkelijk te controleren zijn , herstellen , verwijderen en vervangen profiteren algehele veiligheid van vliegtuigen . Verschillende vliegtuig neerstort zijn toegeschreven aan chaffed draden. De juiste installatie en routering van draad bundels rond schurende structuren en bewegende delen te helpen om de draden vrij te houden van schade .
Andere toepassingen
Aircraft ingenieurs gebruiken kabelbomen als een effectieve methode om de route te groot , ingewikkelde bundels van de live draad gedurende een heel vliegtuig . Maar dit is niet de enige plaats die kabelbomen van pas komen . U kunt lokaliseren kabelbomen dat de bedrading aan te sluiten op uw autoradio of zelfs in uw pc , het aansluiten van interne randapparatuur op het moederbord . Maar een aantal van de meest ingewikkelde en belangrijke kabelbomen vliegen overhead bij 33.000 voet .
Iedereen die is genomen na een lange vlucht kent het gevoel . Het lijkt alsof je in de lucht bent al uren , maar je horloge zegt slechts 30 minuten zijn verstreken . Het nemen van een vliegtuig zeker verslaat een multiweek huifkartocht , maar als je vast zit op een lange vlucht , is het moeilijk ver
? Australische vlag -carrier luchtvaartmaatschappij Qantas is geëvolueerd van een luchtvaartuig opgericht in 1920 als Queensland en Northern Territory Aerial Services aan als s werelds oudste luchtvaartmaatschappij om continu te werken . Gedurende de negen decennia van haar bestaan heeft Qantas v
? Iedereen die op vliegtuigen heeft doorgebracht heeft waarschijnlijk gehoord van een waarschuwing van de cockpit te knikken omdat het vliegtuig ervoer turbulentie . In veel gevallen , de schokken of schudden beweging is nauwelijks genoeg om een beetje van je drankje morsen , maar soms kan verwond
