Wat is een pitotbuis

? < P > In de wereld van de hedendaagse luchtvaart , pitot buizen spelen een belangrijke rol . Verantwoordelijk voor snelheidsmetingen , kan elke valse lezing van een pitot buis resulteren in een tragedie , zoals is aangetoond in de recente geschiedenis .
Functie

De functie van een pitot buis is aan de relatieve snelheid van het vliegtuig te lezen , waardoor de bestuurder een nauwkeurige meting van de luchtsnelheid . Hierdoor kan de piloot om het vliegtuig gebruik bij snelheden die door de fabrikant aan de structurele integriteit van het vliegtuig te behouden .
Hoe het werkt

pitot buizen zijn buisvormig en bevatten 2 gaten . Een gat wordt geconfronteerd met de richting van de beweging , en meet de stuwdruk van de tegemoetkomende lucht. Het andere gat aan de zijkant en maatregelen statische druk . Het verschil tussen deze twee soorten druk zorgt voor de meting van de dynamische druk , die vervolgens wordt gebruikt om de luchtsnelheid van het vliegtuig te berekenen , instrueert Ken Powell , een ingenieur luchtvaart en ruimtevaart aan de Universiteit van Michigan in Ann Arbor .
geschiedenis

Oorspronkelijk ontworpen door Henri Pitot , dit meettoestel werd opgericht in Frankrijk in de 18e eeuw om te meten stromend water , volgens een 9 juni 2009 , artikel in de " Scientific American " van Brendan Borrell .
Problemen

Als de moderne technologie evolueert , dus doe kwaliteit pitot buizen. Echter, hoewel uiterst zeldzaam , vliegtuigen af en toe ervaren icing over de pitot buis , waardoor het moeilijk voor de piloot om de snelheid van het vliegtuig te bepalen.
Incidenten

pitot buizen zijn genoemd als een van de belangrijkste oorzaken van de crash van Air France vlucht 447 op 31 mei 2009. het vliegtuig , met 228 mensen aan boord , was op weg van Rio de Janeiro naar Parijs. Er wordt gedacht dat icing over de pitot buizen toegeschreven aan verkeerde voorstelling van de snelheid van het vliegtuig , wat leidt tot het vliegtuig reizen sneller dan het werd ontworpen om te doen .