Biennial Flight Review (BFR) in simulator: regels en procedure

Wat is een BFR?

Elke piloot moet elke 2 jaar een Biennial Flight Review doen. Minimum: 1 uur grondtraining + 1 uur vluchttraining met gekwalificeerde instructeur. Inhoud: regelkennis, operatieve beperkingen, manoeuvres voor "veilige uitoefening van pilootrechten". Meestal in vliegtuig, maar *goedgekeurde simulators mogen ook* (FAR 61.56).

Benodigdheden

• Pilootlicentie met type rating
• Trainingscentrum gecertificeerd onder FAR Part 142
• Goedgekeurde simulator (flight simulator/flight training device)

Stappenplan

1. Regelkunde: FAR 61.56 bestuderen. Simulator mag gebruikt worden *alleen* bij goedgekeurd cursusprogramma van Part 142 centrum. Simulator moet landings goedgekeurd zijn OF piloot moet start/landingsvereisten apart voldoen. Simulator moet vliegtuigtype simuleren waarvoor piloot gerateerd is.
2. Part 142 centrum zoeken: Meeste vliegscholen zijn Part 61/141 (minder streng). Flight Safety International = groot Part 142 netwerk (10+ locaties VS, diverse simulators). Kies centrum dat uw type rating ondersteunt.
3. Inplannen: Contact opnemen, "flight review" specificeren. Vaak ingeschreven in "recurrent training" (2-3 dagen, uitgebreider dan minimume BFR). Jaarlijks verplicht voor sommige operateurs/types.
4. Uitvoeren: Instructeur informeren over BFR-doel. Voorbereiden (vooral na lange vluchtpauze). Na voldoening: instructeur tekent logboek (BFR endorsement).

Belangrijke voorwaarden

• Simulator niveau (Level C/D) moet voldoen aan type rating vereisten.
• Instructeur moet Simulator Instructor Rating hebben voor dat type.
• BFR in simulator vervangt *niet* de 6-maandse start/landing recentheid voor passagiersvluchten (FAR 61.57).