Beech King Air A100 specificaties: prestaties, geschiedenis, trivia

King Air familie overzicht

Sinds 1964: ~6.000 King Airs in 94 landen, >40 mln vluchtuur. Corporate, commercieel, speciale operaties. 17 varianten. Twee hoofgroepen: 90/100 series en 200/300 "Super" King Air.

Ontwikkeling tot A100

• Prototype Model 87 (1963) → US Army NU-8F → Burgerlijk Model 65-90.
• 90-series: A90, B90, C90, F90, G90 (test, geen productie).
• Model 100 = verlengde Model 90 (5 cabinramen vs 3). Eerste vlucht 17 mrt 1969, publiek 23 mei 1969.
• 1972: Upgrade naar A100 – hoger max. startgewicht (5.216 kg / 11.500 lb), 4-bladed propellers.
• 157 A100s gebouwd (1972-1979), opgevolgd door B100.

A100 Prestatiespecificaties

• Motoren: 2x Pratt & Whitney PT6A-28 of -34 (reverse-flow, free-turbine turboprops). 715 sch pk elk (610 sch pk + 87-90 jpk).
• Dienstplafond: 7.574 m (24.850 ft).
• Actieradius: 2.482 km (1.542 mijl / 1.340 NM).
• Snelheden: Max. 226 kno <15.500 ft, Cruise 233 kno, Manoeuvre 169 kno.
• Gewichten: Max ramp 5.247 kg (11.568 lb), Max TO 5.216 kg (11.500 lb), Max landing 5.085 kg (11.210 lb).
• Brandstof: 2 aux tanks (155 L/41 gal elk) + 2 main tanks (734 L/194 gal elk) = Totaal 1.779 L (470 gal).

Historische trivia

• King Air B90 (VC-6A) dienstdeed als "Air Force One" voor LBJ (ranch → Bergstrom AFB). Bijnaam "Lady Bird Special". Getoond in USAF Museum (Dayton, Ohio).
• 25 okt 2002: Senator Paul Wellstone (MN) omkwam in King Air A100 crash na start. Vrouw, dochter, stafleden ook gedood.