Bepaal waar u wilt om te gaan. Uw vlieginstructeur heeft meestal een paar vliegvelden in gedachten voor uw eerste cross-country en zal ofwel toewijzen een aan u of u een lijst om uit te kiezen .
Leg 2 de plotter vlak boven van de open sectionele kaart en schuif de rand van het ( zoals een liniaal ) naar de plaats waar het loopt van het midden van de luchthaven van vertrek naar het midden van de luchthaven van bestemming . Aangezien u uw berekening moeten doen met " nautische mijlen , " gebruik maken van de kant van de planner met de nautische mijlen zien op het.
Teken
3 een lijn met een potlood tussen de eerste luchthaven en de tweede . Dit heet een koerslijn en geeft u een idee van de cursus je gaat vliegen . Deze cursus zal veranderen , afhankelijk van de kracht van de wind en magnetische variaties , maar het wordt gebruikt als uw primaire rubriek voor alle van de berekeningen voor uw vliegplan .
4
Bepaal uw ware koers . Zoek een lijn van lengte ongeveer halverwege tussen de twee luchthavens . Maak een dikke stip op de koerslijn waar het kruist over deze lijn van de lengtegraad . Leg de plotter langs uw koerslijn en verplaats het rond tot de stip in het midden van het kleine gaatje (een zogenaamde tule ) op het gebogen deel ( directionele schaal ) van de plotter .
5
Gebruik de schaal om het ware koers richting krijgen . Als je gaat naar het oosten ( links naar rechts) , gebruikt u de buitenste schaal, en als je naar het westen ( rechts naar links) gaat , zal je de innerlijke schaal te gebruiken. Met de punt nog in het midden van de ring , volg de lijn direct boven hem naar boven om de schaal die u gebruikt ( oost of west) en lees het nummer. Schrijf de ware koers richting op je vliegplan . U bent nu klaar om verder te gaan met andere berekeningen voor uw vlucht .
Een lucht boot is niet alleen de meest effectieve manier om rond moerassen of moerassen , maar soms is het de enige manier . Omdat het riet en grassen van moerasgebied kluwen in de schroeven van boten en voorkomen zelfs met geringe diepgang roeiboten uit doorkruisen hun wegen , de platte bodem , luc
Als je droomt van het zitten achter de stuurknuppel van een klassieke Stearman tweedekker hebben , maak die dromen werkelijkheid . De Stearman tweedekker is een historische vliegtuigen en een klassieke stok en roer machine . De Stearman heeft een open cockpits voor de piloot en passagier het maken
Terwijl helikopters vliegen laag en traag en zijn relatief duur om te werken , helikopters hebben een aantal voordelen . Dit omvat de mogelijkheid om overal te landen net en het uitvoeren van tal van missies zoals rechtshandhaving , sightseeing, medivac en andere rollen . Leren om helikopters te vli