Embraer S.A. (Empresa Brasileira de Aeronáutica), gevestigd in São José dos Campos, São Paulo, is Brazilië's vlaggenschip luchtvaartfabrikant en de werelds derde grootste commercieel vliegtuigmaker. Alle Embraer-vliegtuigen worden in Brazilië ontworpen en primair gefabriceerd (met finale assemblagelijnen ook in VS voor sommige modellen, en Portugal voor militair). Hieronder de uitgebreide lijst van in Brazilië geproduceerde Embraer-vliegtuigen.
| Model | Type | Periode | Kenmerken |
|---|---|---|---|
| EMB 110 Bandeirante | 18–21 pass. turbo-prop | 1968–1990 | Eerste Embraer-product; robuust, STOL; militair (C-95) & civiel. ~500 gebouwd. |
| EMB 120 Brasilia | 30 pass. turbo-prop | 1983–2001 | Geperst, snel; regionaal luchtvaart-werkpaard. ~350 gebouwd. |
| EMB 121 Xingu | 8–9 pass. twin-turbo-prop | 1976–1993 | Geperste cabin; executive/utility. ~100 gebouwd. |
| EMB 111 Bandeirante Patrulha | Maritiem patrouille | 1970s– | Militaire afgeleide van EMB 110. |
| Model | Rol | Basisplatform |
|---|---|---|
| C-390 Millennium | Middelzwaar tactisch transport (26t payload) | Nieuw ontwerp (fly-by-wire, KC-390 tanker) |
| AT-29 Super Tucano (A-29) | Licht aanval / COIN / trainer | EMB 312 Tucano-afgeleide |
| P-95 / P-99 | Maritiem patrouille | EMB 110 / EMB 145 |
| R-99 / E-99 | AEW&C / MPA | EMB 145 |
Elk Embraer-vliegtuig — van de 1968 Bandeirante tot de 2024 E195-E2 en C-390 — heeft zijn ontwerpaautoriteit, primaire structurele productie en vluchttest in Brazilië. De São José dos Campos–Gavião Peixoto-corridor is een van de meest geconcentreerde luchtvaartclusters ter wereld. Als er Embraer op staat, is het in de kern Braziliaans gemaakt.
Wettelijke basis De FAA stelt toe dat piloten objecten uit laagvliegende vliegtuigen laten vallen, mits dit geen gevaar vormt voor personen of eigendom (FAR Sec. 91.15). Controleer altijd lokale FAA-regels (vooral in New Jersey met strenge regels) voordat u een doeldrop plant. Oefening en precisie z
Als onderdeel van elke pre-flight vliegtuigcheck, moet de brandstof worden onderzocht in een visuele brandstofmeter. De meter heeft een hard draadstuk nodig om de kleine afvoerklep voor de beoogde test te openen. Deze test is cruciaal voor de veiligheid, aangezien gecontamineerde brandstof de kans o
Upgrade mogelijkheid Piper Cub: klassieke bush-vliegtuig, O-360 A serie Lycoming 180pk. FAA STC (Supplemental Type Certificate) stelt upgrade toe naar Lycoming IO-390 (210pk) – meer snelheid en kracht. Benodigdheden FAA STC certificaat IO-390 Lycoming IO-390 motor Stappenplan Inspectie & STC go
