DIY Fuel Gauge Test

Als onderdeel van elke pre-flight controle van een luchtvaartuig , de brandstof moet worden onderzocht in een visueel brandstofmeter . De meter heeft een harde draad stuk naar de kleine afvoerklep te openen voor de beoogde test . Deze test is cruciaal voor de veiligheid , zoals vervuilde brandstof verhoogt de kans op motorstoring tijdens de vlucht . Als u nodig hebt om een brandstofmeter tester te maken , kunt u de mode een voor eenmalig of herhaald gebruik met een aantal elementaire benodigdheden. Wat je nodig hebt Goedkope 4 - tot 6 -inch lengte van 2 - inch diameter , helder plastic , schroefdraad afvoerbuizen
schroefdop voor de buis
Boormachine
siliconenkit en kalefateren pistool < br > Doorzichtige plastic fles , water of frisdrank container
mes of snijder
Wire kleerhanger of een balpen
Wire clippers
Toon meer instructies
Improvised
1

Snijd een doorzichtige plastic fles tot een 4 - tot 6 -inch cup . Spoel hem goed uit . Kopen van 2

Ontspan een kleerhanger , of verwijder de pen cartridge uit een balpen .

Houd 3 de doorzichtige plastic beker onder de vliegtuigproefbank nozzles ( onder de vleugels meestal of onder de propeller motorkap ) . Duw de punt van de balpen of draad in de klep . Op de markt ongeveer 1 centimeter van de brandstof in de beker , en inspecteer voor sediment of water .
Herbruikbare Spoor
4

Schroef de dop op het draadeind van de heldere leidingbuizen .
5

Knip een stuk draad van een kleerhanger 1 centimeter langer dan de lengte van de plastic buis stuk .
6

Boor een klein gaatje in het centrum van de dop aan de binnenzijde van de buis . Ga niet helemaal door , maar zorg dat diep genoeg om het uiteinde van de draad passen . Draai de dop .
7

Steek een uiteinde van de draad in het gat en dan kalefateren het in positie . Gebruik kalefateren dat geschikt is voor gebruik met brandstof ( zodat het niet gekraakt door de brandstof ) . Laat de kalefateren droog .
8

Schroef de dop weer op de tube , zodat de draad omhoog steekt van het centrum met ongeveer 1 cm . Kalefateren de randen van de kap en de buis .