Als u woont in een grote stad die de optie biedt om met de metro te reizen, heeft u geluk. Hoewel u aanvankelijk de vrijheid van autorijden kunt missen, zult u snel ontdekken dat metroversport ver superieur kan zijn. Met de metro reizen is goedkoop, comfortabel, veilig en milieuvriendelijk.
Als u denkt dat het goedkoper is om met uw auto naar uw werk te rijden in plaats van de metro te nemen, heeft u waarschijnlijk het mis. Als u rekening houdt met autoréparaties, brandstof, leningbetalingen, parkeerkosten, verzekeringen, belastingen en licenties, zult u verrast zijn hoeveel u uitgeeft. AAA rapporteert dat de gemiddelde automobilist in 2009 meer dan $9.000 uitgaf (meer dan $24 per dag), en dat is nog voordat autoleningen overwogen werden. Aan de andere kant is metroversport economisch. Veel metrosystemen bieden een onbeperkte maandpas voor een redelijke tarief (Boston's MBTA biedt zo'n pas voor slechts $59 in 2010). Sommige werknemers, zoals federale werknemers in Washington D.C., kunnen vergoed worden voor hun metrokosten.
In steden waar congestie een issue is, is metrareizen veel sneller dan andere vervoersvormen. In dit opzicht hebben metro's zelfs de bovenhand over openbare bussen, aangezien ze straatcongestie kunnen vermijden door er letterlijk onder door te gaan. Metrareizen heeft ook andere gemakken. Bijvoorbeeld, u hoeft u geen zorgen te maken over auto-onderhoud of bussen die breken.
Hoewel metro-ongelukken sensationale nieuwsverhalen maken, zijn ze eigenlijk heel veilig. Volgens publictransportation.org bespaart het achterlaten van de auto en het nemen van openbaar vervoer 200.000 doden per jaar. Als u zich zorgen maakt over metro's als potentiële terreurdoelwitten, veel metrosystemen hebben nu state-of-the-art camera's en chemische sensoren voor uw veiligheid.
Metrareizen is extreem groen. Niet alleen is het milieuvriendelijker dan autorijden, het heeft ook het voordeel ten opzichte van openbare bussystemen, aangezien metro's geen schadelijke uitlaatgassen in de lucht uitstoten.
Turkse wegen zijn in de laatste jaren aanzienlijk verbeterd, aldus Frommers, aangezien overheidsgelden nieuwe snelwegen en infrastructuur financieren. Een auto huren geeft de vrijheid om Turkije op eigen houtje te ontdekken, maar houd er rekening mee dat parkeergelegenheid vaak schaars is in steden
Autohuren is een van de gemakken van modern reizen. De eerste autoverhuur was in 1916 toen Joe Saunders uit Nebraska zijn Model T Ford verhuurde aan een reizende verkoper die de auto nodig had voor een afspraak. In 1918 begon Walter L. Jacobs met 12 Model Ts in Chicago. Hij verkocht zijn miljoenenbe
De economieën van veel steden en stedelijke gebieden hangen af van de efficiëntie van vervoer, zowel voor werknemers als goederen. Daarom hebben de meeste stedelijke gebieden een vorm van openbaar vervoer. Hoewel deze systemen bedoeld zijn om congestie te verminderen en vervoer te bevorderen, zijn e
