Treinen vervoeren alles van voedsel en staal tot auto's en toeristen. Een vitaal onderdeel van de Amerikaanse transportinfrastructuur, met een goed veiligheidsrecord, maar ontsporingen komen voor door botsingen, bevroren wissels en wielproblemen. Spoorwerknemers monitoren de veiligheid nauwgezet en hebben gespecialiseerde apparatuur om ontsporingen te voorkomen.
Een spoorwissel beweegt sporen op kruisingen, zodat treinen links of rechts kunnen afslaan. Wisselverwarmers worden op de wissels geplaatst om de rail te verwarmen en sneeuw- en ijsopbouw te voorkomen. Deze verwarmers kunnen op aardgas, propaan of elektriciteit draaien. Vroeger moesten werknemers handmatig sneeuw van wissels ruimen en gasbrandeers gebruiken om ijs te smelten.
GPS (Global Positioning System) is een navigatiesysteem dat satellieten gebruikt om tijd en locatie van iedereen met een GPS-ontvanger te volgen. Spoorsystemen gebruiken GPS om de beweging van alle locomotieven te tracken. Door alle locomotieven te volgen, weten ze wanneer een trein moet worden omgeleid om botsingen of ontsporingen te voorkomen.
Lagers-temperatuurscanners meten de temperatuur van elk wiellager bij voorbijgaan. Als een of meer lagers verhoogde temperaturen tonen of oververhit raken, gaat een alarm af. Bij een alarm wordt de trein gestopt tot het defect is gecorrigeerd of het probleemwagentje is verwijderd. De data wordt ook gebruikt om trends en probleemgebieden over meerdere locaties te volgen, wat helpt toekomstige ontsporingen te voorspellen.
Losse wielen of gebroken flenzen op treinstellen kunnen ertoe leiden dat wagens van de rails lopen. Een detector heeft een rij van 124 electromechanische vingers op een rail. De buitenflens van een normaal wiel drukt op de onderste vinger; een gebroken flens doet dit niet. Bij detectie gaat een alarm af. Deze sensoren kunnen ook gebogen assen en verkeerd gemonteerde wielen detecteren.
De Federal Railway Administration (FRA) regelt de snelheid van railvoertuigen in de VS. Hoewel de federale overheid snelheidslimieten stelt voor diverse typen railvervoer, kunnen spoorwegmaatschappijen en staten snelheden verder beperken waar nodig. Het type overwegbeveiliging, spoorbocht, railvoert
Spoorwegen werden in de 17e eeuw in Engeland geïntroduceerd en verder ontwikkeld met stoomtreinen in de jaren 1830. Sindsdien zijn spoorsystemen een van de primaire vervoersmodi voor zware materialen en personen. Spoorwegen worden dagelijks voor publiek en commercieel gebruik gebruikt. Hoewel elk sp
De caboose is een icoon van de Amerikaanse spoorweg. Eerst verschenen in de jaren 1840, werden cabooses aangepast voor diverse doeleinden. Cabooses dienden als basiswoonruimte, opslag, kantoor, uitkijkpunt en huis voor de remmer. In de jaren 1980 maakte nieuwe technologie de caboose verouderd, hoewe
