Met de uitvinding van elektriciteit in de late 1800s keken spoorwegbouwers naar toepassing op treinen om onderhoudskosten en vervuiling van stoomtreinen te verminderen. Elektrische treinen worden meer dan een curiositeit nu lichtrail in de VS aan populariteit wint.
Eerste elektrisch treingebruik: Berlijn 1879, Werner Von Siemens toonde aan dat elektriciteit treinen kan aandrijven. 1895: Baltimore & Ohio Railroad eerste bedrijf met reguliere elektrische tractie.
Bijna alle elektrische treinen gebruiken ook fossiele brandstof. De eerste puur elektrische trein, de Norfolk Southern NS 999 Electric Locomotive, dateert uit oktober 2009.
Hoewel de VS innovatief was in elektrische treintechnologie, namen Amerikaanse spoorwegen weinig elektrische treinen in hoofddienst op, voornamelijk door de hoge initiële kosten van elektrificatie.
Elektrische treinen stoten weinig uit, zijn efficiënter, vereisen minder onderhoud en minder tankstops. Passagiers genieten een rustigere rit.
Elektrificatie van een spoorlijn en nieuwe treinen bouwen weegt vaak niet op tegen de voordelen van diesel/stookmotoren en bestaande sporen. Bovendien: gespecialiseerd onderhoudspersoneel nodig, electrocutierisico.
Veel regio's (Houston, Los Angeles) bouwden elektrische lichtrailsystemen als schone, efficiënte vervanging voor bussen. Meer steden (o.a. Oklahoma City) plannen dergelijke systemen.
Treinreizen in Europa is snel, comfortabel en betaalbaar, en verbindt alle grote continentale steden. Als je na Parijs door wilt reizen naar Italië, is het makkelijk een trein van Parijs naar Florence te nemen. Afhankelijk van dag, tijd en aantal stops duurt de reis 8 tot 12 uur. Je kunt ook een nac
De 557 km reis van Pune (Maharashtra) naar Hyderabad (Andhra Pradesh) is een aanzienlijke cross-country tocht per trein die typisch de 10 uur overschrijdt. Er zijn, zoals sommige gidsen aangeven, gemakkelijkere manieren om de stad te bereiken die beroemd is om haar koninklijke Nizam-dynastie, diaman
Als je van Duitsland naar Italië wilt zonder lange beveiligingsrijen, bagagekosten, beperkte beenruimte en restricties voor elektronica, is de trein een goed alternatief voor vliegen. Europees treinreizen is modern, efficiënt, comfortabel en zelfs pittoresk. Je reist van Duitsland naar Italië in 5 t
