Er zijn twee soorten van de veiligheidsgordel uitgerust op schoolbussen , heupgordels en driepuntsgordels . Heupgordels zijn verankerd op twee punten over de renners dijen /heupen , terwijl driepuntsgordels gaan over de schouder evenals de schoot en gebruik een lengte van materiaal.
Verordeningen op School Bus Seat Belts
De National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) heeft momenteel nodig veiligheidsgordels op grote schoolbussen , die meer dan 80 % van die portie Amerikaanse schoolkinderen vertegenwoordigen . Sommige staten en schooldistricten hebben doorgegeven regelgeving die strengere normen . Vanaf 2009 , Californië , Florida , Louisiana , New Jersey , New York en Texas nodig veiligheidsgordels op alle schoolbussen , met variëren striktheids afhankelijk van de staat . Terwijl groepen zoals de Nationale Coalitie voor School Bus Veiligheid hebben gepleit voor regelgeving verplicht veiligheidsgordels in schoolbussen , budgettaire beperkingen en zorgen over het juiste gebruik hebben universele goedkeuring van dergelijke eisen gedwarsboomd . De NHTSA vereist dat kleine bussen , of die een gewicht van minder dan £ 10.000 , hebben driepuntsgordels .
Soorten Vliegtuig Gordels
meeste commerciële vluchten gebruik schoot veiligheidsgordels met sluiting bevestigingsmiddelen in het midden , hoewel sommige plaatsen kan zijn uitgerust met riemen met schouder harnassen . Kinderen tussen 22-44 kg zijn ook toegestaan om een harnas type kinderzitje ( CRS ) te gebruiken op commerciële vluchten . De FAA vraagt de zetels in alle kleine vliegtuigen geproduceerd sinds 12 december 1986 om veiligheidsgordels met schouder harnassen hebben . Er zijn twee primaire vormen van veiligheidsgordels met harnassen gebruikt in kleine vlakken : . Riemen met een diagonaal harnas vergelijkbaar met driepuntsgordels gebruikt in auto's en bussen , en riemen met dubbele harnassen over elke schouder
regelgeving op het vliegtuig gordels
de FAA eist dat alle passagiers op alle vluchten te zitten met hun veiligheidsgordels vastgemaakt terwijl het vliegtuig verlaten van de poort en opstijgen , terwijl het vliegtuig landt en taxiën , en wanneer de gordel brandt tijdens de vlucht . Piloten raden altijd aan om de passagiers dat ze hun gordels op elk moment zittend , in het geval van onvoorziene turbulentie optreedt .
Een van de belangrijkste onderdelen van de veiligheidsuitrusting van een vliegtuig is de veiligheidsgordels . Veel van de verwondingen die zich voordoen op een vliegtuig zijn te wijten aan mensen die niet goed vastmaken van de gordels - al dan niet met behulp van hen. Het trieste ding over deze bles
? Wanneer u een reis met het vliegtuig je meestal krijgt een zetel opdracht die ook en een brief. Het nummer geeft aan welke rij u is toegewezen , terwijl de letter geeft uw specifieke zetel binnen de rij . Commerciële vliegtuigen te plaatsen letters op individuele zitplaatsen , zodat u uw rijnummer
Als de AJ Meyers website verklaart , school bus reizen is een van de veiligste vormen van transport en ongevallen zijn zeldzaam . De Leerling Transportation Institute zegt ook dat op de vijf kinderen gedood bij een incident met een schoolbus , vier van hen zijn aan boord of unboarding toen het ongel
