Lang touw helikopter training leert helikopterpiloten de vaardigheid om zware lading veilig te transporteren op synthetische en staalkabels van meer dan 60 meter lengte. Volgens Aviation Today is slechts ongeveer 1% van de Amerikaanse helikopterpiloten getraind in lang touw technieken.
De training begint met grondschoollessen over de geschiedenis en technieken van lading tillen. Er worden DVD's en PowerPoint-presentaties gebruikt.
De hoeveelheid vliegtraining hangt af van de individuele helikopter- en industriële ervaring van de piloot. Synthetische kabels worden gebruikt tijdens training omdat ze meer weerstand bieden tijdens de vlucht, wat onbeheerde bewegingen vermindert ten opzichte van staalkabels die sneller bewegen.
Tijdens de training leren piloten de techniek van verticale referentie vliegen. Traditioneel gebruiken piloten de horizon voor controle, maar bij lang touw lading moeten ze naar beneden kijken naar de lading aan het einde van de kabel om gecontroleerde bewegingen te waarborgen.
Iedereen die ooit een lange vlucht heeft gemaakt, kent het gevoel. Het lijkt alsof je uren in de lucht bent, maar je horloge zegt dat er maar 30 minuten voorbij zijn gegaan. Vliegen verslaat zeker een meervoudige weken durende bedevaart met een overdekte wagen, maar als je vastzit op een lange vluch
De U.S. Department of Transportations Research and Innovative Technology Administration biedt veiligheidstraining en onderwijs in gebieden van transport die luchtvaart, verkeer, HAZMAT motorvoerders, en openbaar vervoer bus en rail omvatten. RITA biedt ook veiligheidsstatistieken en analyses. Luchtv
The International Air Transport Association, het meest bekend bij zijn initialen IATA, is een internationale luchtvaarthandelsorganisatie gevestigd in Montreal, Canada. IATA vertegenwoordigt 230 luchtvaartmaatschappijen uit 115 landen die samen ongeveer 93 procent van de wereldwijde internationale g
