Lift wordt gegenereerd door de hoofdrotor op een helikopter . Wanneer de motor of verzending mislukt , piloot landt veilig door handhaving van een voorwaartse luchtsnelheid , hetgeen een belangrijke factor autorotatie , met het gebruik van de collectieve en cyclische toonhoogte . Optimale luchtsnelheid moet worden bereikt voordat autoration wordt geprobeerd.
Controle
Autorotation kan een piloot afdaling van het vliegtuig besturen een noodlanding zone . Helikopters zijn zo ontworpen autorotatie kan handmatig worden toegepast. Een piloot moet zijn vliegsnelheid beheren via de rotor systeem dat hem toelaat dezelfde mate van controle als hij zou hebben met volle kracht.
Praktijk
Autorotation is gesimuleerd en moet worden beoefend . Een piloot voert geregeld autorotatie door het verlagen van de macht aan de motor. Dit simuleert het verlies van de motor . Hij volgt dan de procedures van het vliegtuig voor autorotatie . Een goed opgeleide instructeur is vereist om autoroation onderwijzen in helikopter training. Inzicht in het gebruik en de procedure voor autoration is belangrijk alvorens het te proberen .
De US Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration zorgt voor veiligheid en onderwijs op het gebied van vervoer die de luchtvaart , verkeer , HAZMAT motor vervoerders , en de doorvoer bus en trein te nemen. RITA biedt ook veiligheid statistieken en analyses . Veilig
Getting into luchtvaartmaatschappij beheer een zeer winstgevende en lonende carrière kan zijn. Terwijl er veel onzekerheden in de luchtvaartindustrie , kan het een goede carrière pad. Top luchtvaartmaatschappij leidinggevenden vaak onderaan beginnen in lage posities en werken hun weg omhoog . Om hul
De International Air Transport Association , meestal aangeduid met de initialen IATA , is een internationale luchtvaart handel organisatie gevestigd in Montreal , Canada . IATA vertegenwoordigt 230 luchtvaartmaatschappijen uit 115 landen die samen dragen ongeveer 93 procent van s werelds internation
