Drie Soorten Wrijving in een hydraulisch systeem

De meeste machines met bewegende delen hebben een soort van hydraulische systeem . De hydraulische druk vloeistoffen door ophangsystemen te houden dingen in beweging soepel de hele machine . Op het gebied ruimtevaart bijzonder zijn er drie soorten wrijving die op de lange termijn dwingen motor harder werken om de wrijvingskrachten te bestrijden . Coulomb wrijving

Coulomb Wrijving is een constante wrijving. Omdat het specifiek gaat om het veld ruimtevaart, zal de hoeveelheid Coulomb wrijving niet veranderen als de snelheid verandert . Volgens Ontwerp Aerospace , " Coulomb wrijving geeft wrijving in verband met mechanische oppervlakken elkaar wrijven en omvat lagerwrijving , wrijving tijdens de vlucht controle-oppervlak scharnieren . " Zoals het menselijk lichaam , is er altijd enige wrijving wordt ervaren in mechanische hydraulisch systeem . Coulomb wrijving is de moeilijkste vorm van wrijving te voorkomen , maar aangezien het effect verandert niet met het bedrag van de snelheid , het kan ook het minst effect over de tijd laten zien .
Visceus Friction

Visceus wrijving gaat specifiek in op de hydraulische vloeistof stroomt door het systeem . Viskeuze wrijving accumuleert als de vloeistoffen van het hydraulische systeem worden geduwd door de verschillende passages en scharnieren in de hydrauliek. De hoeveelheid viskeuze wrijving is direct gerelateerd aan de hoeveelheid van de snelheid op de hydrauliek wordt gebracht . Hoe meer snelheid , meer wrijving en vice versa . Zo , viskeuze wrijving geen factor wanneer er snelheid nul .
Seal Friction

Volgens Ontwerp Aerospace , "zegel wrijving is de wrijving van de dicht af tegen de behuizing of zuigers . ' Seal wrijving is ook bekend als Stribeck wrijving. In tegenstelling tot de viskeuze wrijving, seal wrijving is hoog bij een lage snelheid en een laag met een hoge snelheid . Opnieuw, net als het menselijk lichaam , de zegels zijn als onze gewrichten die samen malen als persoon langzaam door het leven beweegt .