Soorten van On -Board Oxygen Systems

Een van de belangrijkste technologische aspecten van reizen per vliegtuig is het vliegtuig aan boord zuurstofsysteem . On-board zuurstof systemen overzetten zuurstof uit een reservoir onder druk in de cabine van het vliegtuig op de juiste druk. Verschillende soorten systemen worden gebruikt om deze taak uit te voeren , waardoor voor verschillende niveaus van controle over de uiteindelijke output druk. Constant Flow Systems

constante stroom lucht-systemen zijn de meest voorkomende en minst dure type on-board zuurstof systeem in vliegtuigen. Deze systemen bestaan ​​uit drie delen : de cilinder , de toezichthouder en het spruitstuk . De cilinder slaat de zuurstof , meestal rond de £ 2.200 per vierkante inch ( psi ) . De regelaar verandert de druk van het gas loopt van de cilinder , meestal tussen 20 en 75 psi . De taak van de toezichthouder is ervoor te zorgen dat de druk vanuit de cilinder blijft hetzelfde, ongeacht de druk in de cilinder .

Zowel diafragma en zuiger toezichthouders kan zuurstof systemen werken . Membraan regelaars komen vaker omdat dezelfde druk kan handhaven ongeacht de cilinder , terwijl de zuiger regelaars kan worden beïnvloed door het zuurstofgehalte in de cilinder . Het spruitstuk is wat uiteindelijk levert de zuurstof naar de cabine . De voordelen van een constante stroom systemen zijn lage onderhoudskosten en een laag gewicht . Ze kunnen echter soms leiden tot verspilling van zuurstof .
Hoogte verstelbaar Systems

Hoogte verstelbaar on-board zuurstof- systemen zijn zeer vergelijkbaar met constante stroom systemen . Echter, terwijl de constante stroom systemen bieden dezelfde druk tijdens de vlucht , hoogte verstelbare systemen zijn voorzien van een besturingselement waarmee de bemanning of piloot om de druk te veranderen . Dit kan nuttig zijn als een vliegtuig veranderingen hoogte zijn. Dit soort systemen zijn relatief zeldzaam , vooral in permanente installaties . Dit type systeem is duur , en kan alleen worden gebruikt om de luchtstroom in het hele systeem te veranderen , en niet voor individuele zuurstofmaskers .
Altitude Compenseren Systems

hoogte compenseren systemen voornamelijk werken op dezelfde wijze als hoogte verstelbare systemen uitzondering van een eigenschap: hoogte compenseren systemen automatisch zuurstofdruk de cabine als een vliegtuig hoogte verandert . Nogmaals , echter dit systeem verandert alleen de luchtstroom voor het gehele systeem , en niet voor individuele ademhalingstoestellen .
Demand Systems

Demand systemen zijn uiterst zeldzaam . Vraag on-board zuurstof systemen alleen worden uitgevoerd als de persoon die het dragen van een ademhalingsapparaat inhaleert , een kleine puls van zuurstof wordt vrijgegeven wanneer de persoon inhaleert . Toen het vliegtuig voordelen hoogte , de lengte van de puls toeneemt . Dit type systeem kan het leven van een zuurstoffles aanzienlijk toenemen .