Het Scandinavian Airlines System, of SAS, is een holdingsmaatschappij voor vier vluchtmaatschappijen die opereren naar de Scandinavische landen Noorwegen, Denemarken en Zweden. De luchtvaartmaatschappij exploiteert drie hubs naar meer dan 170 bestemmingen op vier continenten. Scandinavian Airlines exploiteert een mix van smalle en brede hulling vliegtuigen. Het bedrijf was een pionier van de Star Alliance en heeft een redelijk veilig trackrecord. Echter, de luchtvaartmaatschappij confronteerde een grote crisis in 2007 naarmate drie Dash-8s landing gear falen lieten.
Het Scandinavian Airlines System werd in 1946 gevormd toen drie vluchtmaatschappijen gebaseerd in Scandinavische landen, Det Danske Luftfartselskab van Denemarken, Svensk Interkontinental Lufttrafik van Zweden en Det Norske Luftfartselskap van Noorwegen akkoord gingen intercontinentale dienst te coördineren. De overeenkomst werd in 1948 uitgebreid om het Europese continent te omvatten. De vluchtmaatschappijen fuseerden in 1951 om SAS te vormen. In 1954 was de luchtvaartmaatschappij pionier van de eerste transpoolse route naar Noord-Amerika. De luchtvaartmaatschappij breidde die dienst uit tot de eerste "rond de wereld dienst over de Noordpool" in 1957. De luchtvaartmaatschappij trad het straaltijdperk in 1959, met de introductie van de Sud Caravelle. In de loop van de tijd nam de luchtvaartmaatschappij lokale vluchtmaatschappijen in haar thuismarkten over om te groeien en haar marktaandeel te beveiligen. In 1997 was het Scandinavian Airlines System een oprichtend lid van de Star Alliance, naast Lufthansa en United Airlines.
Het Scandinavian Airlines System bestaat uit vier vluchtmaatschappijen. Scandinavian Airlines International, afgekort tot SAS, is de lange-afstand internationale vluchtmaatschappij van de groep. Het exploiteert vluchten naar Noord-Amerika en Azië naar Kopenhagen en Stockholm. Scandinavian Airlines Denemarken is verantwoordelijk voor alle Europese en Deense binnenlandse vluchten. Het nam een van zijn grote concurrenten, Cimber Air, over in 1998. Scandinavian Airlines Zweden exploiteert alle Europese en binnenlandse vluchten uit Stockholm, Zweden. De luchtvaartmaatschappij kocht twee van haar concurrenten, Linjeflyg en Skyways Express. Ten slotte exploiteert Scandinavian Airlines Noorwegen alle Europese en binnenlandse vluchten uit Oslo, Noorwegen, en nam Noorse concurrenten Braathens en Widerøe over.
Het Scandinavian Airlines System exploiteert drie hubs uit zijn drie thuisbasislanden. De luchtvaartmaatschappij exploiteert twee grote hubs uit Kopenhagen Luchthaven in Denemarken en Stockholm-Arlanda Luchthaven in Zweden, evenals een kleinere hub uit Oslo Luchthaven, Gardermoen, in Noorwegen. De luchtvaartmaatschappij was een pionier in het ontwikkelen van nieuwe routes om verafgelegen bestemmingen te bedienen. De noordpoolroute maakte het SAS mogelijk om Kopenhagen naar Tokio te bedienen met slechts één brandstofstop in Anchorage, Alaska door de Noordpool als snelweg te gebruiken.
Per maart 2009 exploiteert het Scandinavian Airlines systeem 181 vliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij exploiteert een gemengde vloot van brede en smalle hulling vliegtuigen geproduceerd door zowel Airbus als Boeing. De brede hulling vliegtuigen bestaan uit Airbus A330 en A340 vliegtuigen. De smalle hulling vloot bestaat voornamelijk uit Boeing 737 series met enkele Airbus A320 series. De luchtvaartmaatschappijen exploiteren de grootste vloot van Boeing 737-600 vliegtuigen. Scandinavian Airlines exploiteert ook een vloot van Boeing MD-80 vliegtuigen, die het vanaf 2009 uittrekt. Historisch gezien gebruikte de luchtvaartmaatschappij voornamelijk Douglas vliegtuigen. Het was een grote operateur van de Douglas DC-8 en Douglas DC-9 in de jaren 70. De luchtvaartmaatschappij exploiteerde ook een kleine vloot van 747s, beginnend in 1971. De DC-8s werden met pensioen gestuurd ten gunste van de grotere en meer brandstof-efficiënte DC-10 Tri-jet voor lange-afstand vluchten en de Airbus A300 twin-jet voor hoge-dichtheid korte vluchten. De DC-9s werden vervangen door de MD-80s in de jaren 80. De rest van de DC-8s waren in 1985 met pensioen gestuurd en vier jaar later vervangen door de Boeing 767.
Het Scandinavian Airlines System heeft een goed veiligheidsrecord gehad sinds zijn oprichting in 1948. Een opvallende keten van incidenten betrof de Bombardier Dash 8-400 in 2007. Over een periode van één maand, beginnend in september 2007, identificeerden drie Scandinavian Airlines vliegtuigen problemen met hun hooflanding gear als ze klaar waren om te landen. Er waren geen gewonden, maar de reputatie van de luchtvaartmaatschappij was negatief beïnvloed. De luchtvaartmaatschappij werd gedwongen haar gehele vloot te grounden terwijl de vliegtuigen geïnspecteerd werden. Vanwege de ongelooflijk slechte reputatie van de Dash-8 na de reeks incidenten, koos Scandinavian Airlines ervoor om het vliegtuig uit de dienst te halen.
Ethiopian Airlines bestaat sinds 1945. Het is gevestigd op Bole International Airport. Sinds 2010 vliegt de luchtvaartmaatschappij naar meer dan 50 bestemmingen wereldwijd, alsook meer dan 35 bestemmingen binnenlands. In 2011 is Ethiopian Airlines van plan lid te worden van Star Alliance. Accredita
Volgens de Delta-website traceert Delta Airlines zijn geschiedenis terug tot gewasbestrijding in de jaren twintig. In 2010 was Delta Airlines uitgegroeid tot het aanbieden van passagiersvluchten naar ongeveer 70 landen op 6 continenten over de hele wereld. Geschiedenis De Century of Flight-website
De meerderheid van de luchtvaartmaatschappijen in de VS bieden gekorte tarieven in het geval van overlijden of dreigend overlijden in de familie van een klant. Deze gekorte tarieven worden bekend als mededogen- of rouwtarieven. Familieleden Continental Airlines rapporteert dat het rouwtarieven aanb
